剎車(chē)突然很硬無(wú)法啟動(dòng)在以下環(huán)境下更容易發(fā)生。

熄火后多次踩剎車(chē)，這會(huì)讓剎車(chē)助力泵中的真空消失，助力作用沒(méi)了，就很難踩下剎車(chē)踏板。此時(shí)只要重新點(diǎn)火，用力踩剎車(chē)踏板，啟動(dòng)后通常能恢復(fù)。

要是剎車(chē)助力泵故障，比如漏氣或者部件有問(wèn)題，失去助力，踩剎車(chē)就會(huì)非常費(fèi)力。多次踩剎車(chē)無(wú)法恢復(fù)，要趕緊去附近維修店排除故障。

寒冷天氣里，冬季低溫會(huì)讓剎車(chē)油變粘稠，流動(dòng)性降低，管道中阻力增大，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踏板就會(huì)變硬。啟動(dòng)前最好預(yù)熱一會(huì)，提升剎車(chē)油溫度。

特殊路況像積雪或結(jié)冰路面，車(chē)輪和地面摩擦力小，制動(dòng)效果弱，還容易觸發(fā) ABS 防抱死系統(tǒng)，剎車(chē)踏板可能有反彈力。

日常駕駛要注意正確剎車(chē)方式。低速遇緊急情況能一腳踩下剎車(chē)踏板，高速時(shí)為防側(cè)滑翻車(chē)得逐步減速。正常路況行駛先踩離合、松油門(mén)、換低檔，車(chē)速降后再抬離合、踩剎車(chē)直至停車(chē)。山區(qū)下長(zhǎng)坡或連續(xù)制動(dòng)易高溫，要采用斷續(xù)踩和放松制動(dòng)踏板的間歇性制動(dòng)，避免剎車(chē)系統(tǒng)溫度過(guò)高。

溫度低時(shí)剎車(chē)突然變硬，可能是剎車(chē)油流動(dòng)性慢，調(diào)整剎車(chē)踏板自由行程大一點(diǎn)就行。真空助力泵漏氣或故障也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)?yán)щy。

熄火后踩剎車(chē)跟剎車(chē)助力泵有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，多踩幾下就沒(méi)了，重新啟動(dòng)能恢復(fù)，這不是故障。

冬季低溫下 ABS 系統(tǒng)工作明顯，車(chē)輪與地面摩擦力低，緊急制動(dòng)易觸發(fā)，會(huì)感覺(jué)剎車(chē)踏板硬，這是正常工作表現(xiàn)，能減少制動(dòng)距離。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）