上海法拉利車主的平均年齡約為 32 歲。

目前雖然沒(méi)有最新的確切數(shù)據(jù)，但參考以往統(tǒng)計(jì)，2016 年法拉利中國(guó)車主平均年齡是 32 歲。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技產(chǎn)業(yè)興起，創(chuàng)業(yè)者、高級(jí)管理人員成為法拉利車主的一部分。富二代也是購(gòu)買主力，還有明星和體育明星等。

不同法拉利車型的車主特點(diǎn)有所不同，比如 Portofino 車型價(jià)格相對(duì)低，女性車主占比較高；488 車型深受 30 歲以下年輕富二代喜愛(ài)；GTC4Lousso 車主以中年人士為主；812 Superfast 的車主年齡跨度大。

中國(guó)在超跑和超豪品牌上的年輕化現(xiàn)象普遍，像蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁等品牌也如此，不過(guò) BBA 這種普通豪華品牌的年輕化沒(méi)那么明顯。

超豪華汽車在中國(guó)市場(chǎng)女性車主比例全球最高，用戶更年輕，個(gè)性化需求更高。過(guò)去一年，超豪華個(gè)性化定制服務(wù)需求攀新高。

雖然國(guó)內(nèi)車市有波動(dòng)，但跑車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，像 2019 年法拉利在中國(guó)交付 836 輛新車，同比增長(zhǎng) 20%。2020 年國(guó)內(nèi)法拉利和蘭博基尼車主平均年齡在 36 歲左右，這一細(xì)分市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)。

總之，只要努力奮斗，說(shuō)不定您也能成為法拉利車主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）