上海大眾汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢有很多。

在平臺化戰(zhàn)略方面，整合了 4 個核心技術(shù)平臺，包括通用純電動汽車架構(gòu)、軟件平臺、電芯電池生產(chǎn)及移動出行服務(wù)，實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，降本增效。

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出色，通過建立伙伴關(guān)系搭建可控電池供應(yīng)鏈，提供硬件設(shè)施到能源管理的一站式方案，打造完整充電和能源生態(tài)系統(tǒng)。

自動駕駛技術(shù)先進，預計 2030 年有運營自動駕駛車隊及相關(guān)移動出行服務(wù)和融資業(yè)務(wù)的能力。

傳統(tǒng)動力的“黃金動力總成”不斷升級，像 DSG 雙離合變速箱從 DQ250 發(fā)展到 DQ381 等，提高傳動效率，減少摩擦阻力和動力損失。

新能源領(lǐng)域，造車成本更低，借助燃油車平攤成本壓低價格，機械素質(zhì)和安全性出色。

產(chǎn)品營銷年輕化，多種方式與年輕人互動，打造新零售服務(wù)業(yè)態(tài)。

新能源技術(shù)上，首款 MEB 中型純電 SUV ID.4 X 采用“光語律動”設(shè)計語言，簡約時尚具未來感。電池方面，電芯能量密度高，整車能量密度出色，續(xù)航達 555 公里，電池有長壽命、強防腐、高安全標準和全天候性能保障。

智能電池管理系統(tǒng)功能多，充電支持 100KW 及 380V 直流快充，低溫充電也不錯。

智能系統(tǒng)方面，ID.4 X 搭載智慧車聯(lián)系統(tǒng) 4.0，涵蓋智能語音識別等全方位功能，智趣出行系統(tǒng)能遠程充電管理，智選充電覆蓋主流運營商，支付便捷。

在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，最先帶來渦輪增壓和雙離合變速箱技術(shù)，還有激光焊接車身和空腔注蠟技術(shù)，工廠成熟度高，品質(zhì)把控按德國大眾質(zhì)量標準，制造全過程用德國工藝，引進進口關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）