上海大眾汽車的二手車價格評估需要綜合考慮多方面因素。

常用的方法有年限法，以新車購置價乘以（1 - 使用年限/可使用年限）得出市場價。比如 2004 年款的車，就用新車價這樣計算。

準新車有其貶值法，第一年貶值率 15% - 20%，第二年和第三年為 6% - 8%。

還有現(xiàn)在市值價法，當時新車裸車價×(1 - 15%)×(1 - 15%)×(1 - 15%)×...，每年遞減 15%左右。像朗逸、寶來等常見車型都適用。

采集法也不錯，搜集市場同年同款車型價格取平均值，再減 10% - 15%利潤得出估價。

具體車型如朗逸，按年限和公里數(shù)折舊，每年貶值幅度在 10% - 18%，每 2 萬公里一個單位，車況好、無事故、保有量大貶值率低。

車齡和行駛里程數(shù)按反比例遞減，以數(shù)值高的為準。新車配置對二手車影響小，買高配劃算。

折舊率方面，正常使用車型第一年約 15% - 20%，第二年至第五年每年降 7% - 9%。

同一系列中，二手車收購價一般是基礎型。

要考慮保險和審車費用，有效期長的按時間比例加上。

車輛手續(xù)齊全且一直在 4S 店保養(yǎng)維修，像購車發(fā)票、鑰匙、說明書等都有的可適當提價。

重大事故會讓車在市值價基礎上折價 30% - 50%。

試駕也很重要，感受換擋、剎車、方向、異響、中控、玻璃及玻璃升降等，不正常就折價。

總之，上海大眾汽車二手車價格評估要綜合考慮車輛使用年限、行駛公里數(shù)、保養(yǎng)狀況、有無事故、新車價格和市場行情等，最好找專業(yè)評估機構或經(jīng)銷商估價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）