上海大眾捷達(dá)的操控性能那是相當(dāng)不錯。

先從方向盤說起，它握在手里，輕輕一動，車就會跟著你的想法走，指哪打哪，特別靈。

不管是在城市擁擠的小巷子轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上疾馳轉(zhuǎn)彎，捷達(dá)都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，車身基本不會有明顯側(cè)傾。

再說換擋，不管是老款的手動擋，還是新款的自動擋，換擋手感都很順暢，檔位清晰，就像玩音樂一樣有節(jié)奏感，開車變成享受。

底盤方面，捷達(dá)下了大功夫，底盤結(jié)實得很，跑起來特別穩(wěn)。過坑洼路面時，顛簸感能過濾得恰到好處，急轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾也不明顯，讓人開車自信心滿滿。

動力組合更是實在，不管是自然吸氣發(fā)動機，還是渦輪增壓，給油就走，響應(yīng)又快還省油。變速箱不管手動還是自動，換擋都很平順，動力輸出連貫，超車輕松，一腳油門下去，速度就上來了。

安全配置也很到位，像 ABS、ESP 這些都有，關(guān)鍵時刻能保障安全。還有定速巡航、車道保持輔助這些高級配置，對新手司機很友好。

捷達(dá)的座椅設(shè)計也很貼心，開長途不容易腰酸背痛。

總之，不管是城市代步，還是自駕游，捷達(dá)都能給駕駛者帶來“人車合一”的操控體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）