上海建設電動車的電池壽命通常能達到 3 - 4 年。

一般 3 天充一次電，正常鉛酸電池能用三年左右；2 天充一次，壽命約兩年。按每年使用電池容量 60% - 70%算，平均壽命一到兩年。

上海建設電動車電池質(zhì)量較好，充放電性能穩(wěn)定。不同類型電池壽命不同。

鉛酸電池壽命定義為容量衰減到原來 30%，充滿電放電約 300 次，壽命約一年半，騎行距離短能用三年左右。充電次數(shù)和方式影響鉛酸電池壽命。

鋰電池有嚴格充電次數(shù)，1000 到 1200 次左右，壽命 3 到 5 年，也受充電方式和使用習慣影響。

20 安時以下鉛酸電池正常壽命 1.5 年以內(nèi)，20 安時以上 2 到 3 年。20 安時以下鋰電池壽命約 3 年，20 安時以上 3 到 6 年，超大容量車規(guī)級鋰電組可用 20 年以上。

鉛酸電池循環(huán)充電 400 到 500 次，實際用 1.5 到 2 年。石墨烯電池循環(huán)充電 650 到 800 次，實際用 2.5 到 4 年。鋰電池循環(huán)充電 850 到 1200 次，實際用 3 到 5 年。鈉電池循環(huán)充放電 1200 到 2000 次，實際用 8 到 10 年。

要延長電池壽命，選大品牌電池，換購新電池用同型號配套充電器，冬季充電約 12 小時，夏季 6 到 8 小時，避免整晚充電。避免過放電、突然剎車、負載過大、新舊電池串聯(lián)、快速充電、過充。定期保養(yǎng)，檢查電池外殼，處理終端腐蝕，避免泄漏。保持正確使用習慣，用合適充電器，剛騎行完不立即充電，防止過度充放電，更換選大品牌正品。使用時保持勻速騎行，20 到 25km/h 車速，車輛運行穩(wěn)定，耗電低，續(xù)航遠，保護電池。不要把電池用完再充，避免拉傷電池。電池出現(xiàn)鼓包、電量下降快及時更換。充電確定交流電源與充電器輸入電壓相符，先插充電器與電池盒相連插頭，后插交流電源插頭，嚴禁覆蓋，放通風散熱地方，剛騎行完不立即充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）