上海的二手車收購標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些。

車輛年限一般不超 8 年，里程數(shù)通常不超 15 萬公里。

事故車輛得全面修復(fù)并提供維修記錄，手續(xù)要齊全，像合法所有權(quán)證明、購車發(fā)票、維修保養(yǎng)記錄都得有。

價(jià)格評(píng)估方法有重置成本法、現(xiàn)行估價(jià)法、收益現(xiàn)值法、現(xiàn)行市價(jià)法。

重置成本法是全新車輛成本減去被評(píng)估車的陳舊貶值差額得出價(jià)格。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車輛市場(chǎng)平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合評(píng)估車輛技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)確定。

收益現(xiàn)值法適用于投資營運(yùn)車輛，將剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值。

現(xiàn)行市價(jià)法需活躍市場(chǎng)，比照相似舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)價(jià)格必要調(diào)整確定。

折舊計(jì)算依據(jù)同類型新車現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格，按使用年限、行駛里程、車質(zhì)、車況、維修、保養(yǎng)等合理折舊。

比如車身完好、使用年限 1 年以內(nèi)、里程不足 4 萬公里的客車年折舊率 10％，貨車 12％，二輪、輕騎車 15％。

車身較好、年限 3 年以內(nèi)、里程不足 15 萬公里的，客車年折舊率 8－9％，貨車 9－10％，二輪、輕騎車 12－14％。

車身一般、年限 5 年以內(nèi)、里程不足 50 萬公里的，客車年折舊率 7－8％，貨車 8－9％，二輪、輕騎車 7－8％。

舊機(jī)動(dòng)車成交價(jià)格可在評(píng)估價(jià)格基礎(chǔ)上參照市場(chǎng)供求狀況上下浮動(dòng) 15％。

決定二手車價(jià)格主要是年限、公里數(shù)和車況。

年限 1 - 3 年每年遞減裸車價(jià)格 15%，4 - 7 年每年遞減 10%，8 - 10 年每年遞減 5%。

公里數(shù)可用里程折舊“54321”法計(jì)算。

車況好能賣好價(jià)，反之大打折扣。

評(píng)估人員要經(jīng)市物價(jià)局培訓(xùn)取得價(jià)格評(píng)估資格證書，評(píng)估原則按質(zhì)論價(jià)、舊不超新、隨行就市。

所有參與交易的車輛要經(jīng)過認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測(cè)，年限不超 8 年，里程不超 15 萬公里，事故車全面修復(fù)并提供記錄，手續(xù)齊全。

二手車交易流程包括車輛信息發(fā)布，賣家提供詳細(xì)信息在平臺(tái)發(fā)布。

車輛檢測(cè)與鑒定，買家選擇并檢測(cè)。

交易協(xié)議簽訂，確認(rèn)車況后簽協(xié)議。

過戶手續(xù)辦理，雙方按約定辦手續(xù)。

交易款項(xiàng)支付，買家過戶后支付款項(xiàng)。

交易有保障機(jī)制，出現(xiàn)糾紛或投訴可向平臺(tái)投訴處理。

車商收車有自己計(jì)算比例方法，按車齡、公里數(shù)粗略估算，再根據(jù)具體車況最終定價(jià)。

影響二手車價(jià)格因素有品牌，主流大品牌保值率高。

新車價(jià)格，有同款新車在售按新車價(jià)參照計(jì)算。

車型保有量，保有量大的車型保值。

顏色，常規(guī)色系車保值。

配置，對(duì)二手車差距小。

車齡和行駛里程，越長保值率越低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）