上汽通用五菱在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有很多創(chuàng)新舉措。

首先是申請(qǐng)自動(dòng)泊車(chē)充電專(zhuān)利，把自動(dòng)泊車(chē)和充電結(jié)合，讓用戶(hù)按車(chē)輛電量和泊車(chē)時(shí)長(zhǎng)選最佳充電模式，方便充電。

其次提出“一二五”工程，建廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，打造純電、混動(dòng)兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品群，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

再者創(chuàng)新生產(chǎn)模式，搞“智能島”柔性化生產(chǎn)線，創(chuàng)全球智能島汽車(chē)生產(chǎn)工藝先河，提效率降成本。

然后培育新質(zhì)生產(chǎn)力，依托實(shí)驗(yàn)室加快技術(shù)研發(fā)，讓上下游優(yōu)質(zhì)要素匯集，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚變。

還自主研發(fā)五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)和神煉電池，提升動(dòng)力與安全性能。

并且在制造行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò) 5G+技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)-路側(cè)-云端群體協(xié)同等，提高經(jīng)濟(jì)效益。

2023 年 10 月投入使用的島式精益智造工廠，讓生產(chǎn)更高效，11 小時(shí)就能組裝一輛車(chē)。

廣西新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室在多個(gè)領(lǐng)域有成果，很多技術(shù)已用到車(chē)上，有院士領(lǐng)軍的科研團(tuán)隊(duì)持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)新研究。

得益于實(shí)驗(yàn)室，上汽通用五菱投資建體系，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，本地配套率提升，產(chǎn)業(yè)鏈向高端躍升。

“一二五”工程完善雙百萬(wàn)產(chǎn)品布局，多款新車(chē)型投產(chǎn)，銷(xiāo)量不錯(cuò)。五菱繽果等車(chē)在市場(chǎng)表現(xiàn)出色，還走向海外。

總之，上汽通用五菱的這些創(chuàng)新讓它在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展很好，提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）