上汽依維柯紅巖的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

紅巖杰獅 450 百公里油耗一般為 50 - 55 升。

紅巖杰獅 2020 系列牽引車通過(guò)多種措施降低油耗，綜合油耗降低 8% - 13%?？茖W(xué)輕量化，通過(guò) 29 項(xiàng)減重優(yōu)化至少減重 400 公斤，百公里油耗降低約 1.6L。

技術(shù)改進(jìn)動(dòng)力提升，如使用電控硅油風(fēng)扇和全新一代增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)型提升 4.2%，相同行駛路線下總油耗下降 10.7% - 16.6%，怠速油耗下降 24.88% - 36.08%，還搭載歐洲頂級(jí)的鉑金動(dòng)力鏈組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。

提升燃油效率和降低整車風(fēng)阻，采用直流式進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，還可選配采埃孚(ZF)AMT 自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá) 99.7%。

上汽紅巖國(guó)六柴油杰獅 C6 系列搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和上汽動(dòng)力，康明斯采用 Smart USFE 新一代智能油耗管理系統(tǒng)等技術(shù)，上汽動(dòng)力采用 DENSO 燃油系統(tǒng)，加上駕駛室流線造型和低滾阻輪胎，有效降低油耗。

紅巖杰豹綜合油耗低至 19.86L（百公里），街市中 40km/h 行駛，油耗 13.0L，滿載 27L 左右。

總之，上汽依維柯紅巖各車型通過(guò)科學(xué)輕量化、技術(shù)改進(jìn)動(dòng)力提升、提升燃油效率和降低整車風(fēng)阻等多種優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了出色的油耗表現(xiàn)。比如科學(xué)輕量化，車輛每減質(zhì) 100kg，百公里油耗可降低 0.4L，上汽紅巖通過(guò)多方面減重優(yōu)化，令紅巖杰獅 2020 系列牽引車重量減少至少 400 公斤，降低了油耗。技術(shù)改進(jìn)動(dòng)力提升方面，紅巖杰獅 2020 系列牽引車使用電控硅油風(fēng)扇和全新一代增壓器，使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)型提升 4.2%，相同行駛路線下總油耗和怠速油耗大幅下降，還搭載歐洲頂級(jí)動(dòng)力鏈組合，動(dòng)力強(qiáng)勁。在提升燃油效率和降低整車風(fēng)阻上，采用直流式進(jìn)氣系統(tǒng)等技術(shù)，也有效降低了油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）