上汽通用的車型在安全性能方面表現(xiàn)非常出色。

旗下別克 MPV 家族的世紀 CENTURY、GL8 艾維亞、GL8 ES 陸尊和 GL8 陸上公務艙，擁有高強度車身結構，顯著提升抗沖擊能力，能有效保護乘員在不同角度碰撞中的安全。

主動安全上，配備防抱死制動、剎車輔助、車道偏離預警和盲點監(jiān)測等智能安全系統(tǒng)，精準控制制動力，實時監(jiān)測行駛狀態(tài)和周邊環(huán)境，幫助駕駛員規(guī)避潛在風險。

被動安全方面，配備多重安全氣囊系統(tǒng)，包括前排雙安全氣囊、側氣囊以及前后排頭部氣簾等，為乘員提供額外保護。座椅歷經(jīng)嚴苛試驗，兼具舒適與安全。

別克 E5 也不例外，采用高強度籠式車身結構，關鍵部位用抗拉強度達 1500Mpa 的熱成型鋼，保障碰撞中的乘員艙結構安全。電池包設計出色，超高強度“井”字形結構內部，橫梁抗擠壓能力達 100KN，約為國標要求的 3 倍。電池包的三元鋰電芯每塊都用防火毯包裹，氣凝膠總防護面積大，高壓元器件有防拉弧設計，還有 24 小時不間斷的“車-云”電池健康監(jiān)測系統(tǒng)，確保各種場景下的電池及整車安全。全系標配 L2 級 eCruise 智能輔助駕駛技術。

英朗的安全性同樣出色，全系標配多種主動安全配置，車身結構采用高強度鋼材，在 C-NCAP 碰撞測試中獲較高評分。

上汽通用汽車依托奧特能智電平臺，打造出電動車“安全天花板”。該平臺圍繞電池全生命周期和用車全場景進行技術開發(fā)和服務保障，開發(fā)出業(yè)內覆蓋度全面、多層級的安全解決方案。

在試驗驗證時，上汽通用汽車選擇 45℃為熱失控測試初始溫度，遠超國標要求。電池抗擠壓能力達 30 噸，針刺后 50 分鐘無明火、不爆炸、無熱失控，跌落試驗高度達 2 米無異常。此外，還采用先進隔熱材料氣凝膠，有效隔熱防火，并承擔電芯膨脹收縮。采用無線連接電池管理系統(tǒng)和“車-云”兩端電池健康智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)控電池安全。

上汽通用車擁有嚴格的供應商準入和考核標準，采用先進、完善的世界級生產(chǎn)體系，確保整車質量。其車型通過國內最嚴格的“C-NCAP”碰撞實驗，被授予“五星安全車”榮譽。

總之，上汽通用旗下車型在安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）