什么樣的新車評(píng)測(cè)才是客觀公正的？這得從多方面來(lái)看。

不能有充值和水軍干擾，像續(xù)航或油耗測(cè)試，得保證流程公正，減少環(huán)境差異導(dǎo)致的誤導(dǎo)。

要綜合考慮，比如預(yù)算低于 10 萬(wàn)時(shí)要慎重，得算好每年開車公里數(shù)，冷靜對(duì)待營(yíng)銷，別因車價(jià)高就不在意小錢。分清楚需要和想要，比如油耗低的車不少，動(dòng)力 6—8 秒一般夠用，安全以中保研 5 星為最低標(biāo)準(zhǔn)，配置看錢包，操控對(duì)家用車是錦上添花，續(xù)航按需求選混動(dòng)或純電。

大品牌、保有量高且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的車型更穩(wěn)妥。像易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系和懂車帝的夏測(cè)就不錯(cuò)，自購(gòu)熱門車型，測(cè)試場(chǎng)景真實(shí)，流程公開透明，科目緊跟趨勢(shì)，在智能化測(cè)試上也有投入。

評(píng)測(cè)還得依據(jù)國(guó)家或行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，有強(qiáng)大技術(shù)支撐，操作流程規(guī)范，設(shè)備先進(jìn)，相關(guān)技術(shù)人員參與。

評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)得堅(jiān)持客觀公正，不受廣告主影響，相關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管，建立科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化的評(píng)測(cè)體系。

汽車對(duì)比評(píng)測(cè)要明確車的定位，不同定位標(biāo)準(zhǔn)不同，不能只側(cè)重某些方面，品牌、配置、動(dòng)力、操控等都得全面介紹，優(yōu)缺點(diǎn)都要說(shuō)，車評(píng)人要專業(yè)，數(shù)據(jù)要真實(shí)，主觀感受要有但得基于事實(shí)。

做汽車測(cè)評(píng)，可以請(qǐng)專家設(shè)計(jì)科學(xué)測(cè)試方式和標(biāo)準(zhǔn)，買車測(cè)評(píng)堅(jiān)決不接受送測(cè)，在 4s 店買，測(cè)試周期拉長(zhǎng)，組建團(tuán)隊(duì)同時(shí)測(cè)多個(gè)熱門車型，至少半年或 1 萬(wàn)公里，三個(gè)季節(jié)都測(cè)，測(cè)試過(guò)程全程錄像，包括儀表盤位置，甚至調(diào)取車輛行駛數(shù)據(jù)。這樣的新車評(píng)測(cè)才能給消費(fèi)者準(zhǔn)確有用的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）