申沃客車的維護成本不算高。這主要得益于多方面的因素。

首先，申沃客車在技術和設計上持續(xù)優(yōu)化，像 18 米 BRT 車型后橋驅動，讓內部空間更通透，純電動 BRT 車型的快充電池耐受性強，防水防塵達 IP67 等級，整車安全性高，故障率低，車聯網安全監(jiān)控能遠程數據監(jiān)控，及時改進優(yōu)化產品，減少故障。

其次，申沃客車注重服務網絡建設，可 24 小時全天候調度。

再者，電池方面，申沃純電動巴士的動力電池單價為 14 萬/輛·年，8 年公交使用工況下電池容量衰減不超 20%。預計到 2030 年，電動公交車價格與柴油車相當，且能減少 81 - 83%的維護和運營成本。

對于申沃客車的換電模式，國家電網承包電站維護，降低公交企業(yè)顧慮和費用，且對電池壽命有益，減少電池故障和維護成本。

申沃客車在氫燃料電池技術方面表現出色，新一代燃料電池客車采用上汽自主開發(fā)電堆，爬坡性能好，電池品質佳，能耗低。

在電動城市客車方面，九系產品平臺的智能快充式電動城市客車造型新，智能化程度高。

申沃客車是上海汽車集團全資企業(yè)，產能達 2000 臺/年，產品以新能源客車為主，用途涵蓋城市公交和旅游車。

申沃客車秉承上汽價值觀和愿景使命，圍繞“新四化”戰(zhàn)略，提供整體解決方案，成為細分市場領先者。

總之，申沃客車維護成本不高，技術先進，服務完善，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）