手自一體車的手動模式正確使用方法來啦！

首先，找到 D 檔旁邊的加號和減號，或者 M+、M-，這就代表手動模式。

超車時，直接把檔桿向加減號推，連著撥兩下能降兩檔，快速完成超車，然后往加號推讓變速箱升檔正常行駛，記住升檔得一檔一檔來。

上下坡也能派上用場，像地下兩三層地庫爬坡，如果前面有車不能猛踩油門，那就把檔位鎖定在低檔位，比如一檔或二檔，輕踩油門就能爬坡。

下坡時同樣用手動模式低檔位，依靠發(fā)動機牽制力控制車速，這樣能減輕剎車壓力。

操作手動模式不用踩剎車或者停車，直接掰檔桿就行。

手自一體變速器除了常見檔位，還有“+”檔和“-”檔能讓駕駛員自己增減檔。用手動擋時，根據(jù)時速變換調(diào)節(jié)檔位，如果速度跟不上檔位會自動下調(diào)，高于所在檔位就得手動上調(diào)。

在速度較快的路上超車，自動擋手動模式能搞定降檔問題，把換擋桿往加減號推，連著撥兩下變速器會降兩擋，超完車往加號方向推升檔，升檔不能連著操作。

爬坡沒勁就用手動模式低檔位，下坡利用低檔位高轉(zhuǎn)速輕踩或不踩油門控制車速。

高速行車、彎道、溜車等情況也能使用手動模式。

啟動車后切換到手動擋，把擋位切換至 M 擋，在手動擋模式下，撥動換擋撥桿就能完成擋位加減，行進中能升降擋，不用踩離合和剎車。而且手自一體變速箱很智能，駕駛員使用檔位不合理時系統(tǒng)會自動糾正，防止對變速箱及發(fā)動機造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）