雙離合和手自一體變速器的價(jià)格差距還是比較明顯的。

雙離合變速器常用于高端車型和高性能跑車，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件精度高，研發(fā)和生產(chǎn)的成本都大，配件成本也高，所以售價(jià)偏高。

而手自一體變速器常見(jiàn)于中高端車型，技術(shù)成熟，生產(chǎn)和維護(hù)成本相對(duì)低，價(jià)格更親民。

從燃油經(jīng)濟(jì)性講，雙離合變速器有兩個(gè)離合器，換擋時(shí)動(dòng)力損失少，更省油。手自一體變速器節(jié)油效果不如雙離合。

動(dòng)力性能上，雙離合換擋迅速，動(dòng)力響應(yīng)快，幾乎沒(méi)動(dòng)力中斷。手自一體從傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱改進(jìn)來(lái)，動(dòng)力響應(yīng)速度慢點(diǎn)。

成本方面，手自一體一般用在中高端車上，價(jià)格適中。雙離合更多在高端車和跑車上，結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密，配件貴。不過(guò)雙離合變速箱出廠價(jià)格低于同扭矩規(guī)格傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱。

總之，選雙離合還是手自一體，得看您對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能的要求和預(yù)算。追求高性能和省油就選雙離合，在乎價(jià)格就選手自一體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）