手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是摩擦力大，動(dòng)力承載高，性能穩(wěn)定，維護(hù)成本低廉，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，駕駛起來有種暢快感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂趣。

缺點(diǎn)是操作繁瑣，需頻繁手動(dòng)換擋改變齒速比來適應(yīng)車速變化，對(duì)駕駛技術(shù)要求較高。

自動(dòng)變速器中的液力自動(dòng)變速箱，優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力承載高，不用離合器換擋，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適，可靠性相對(duì)最高，技術(shù)成熟，生產(chǎn)研發(fā)成本相對(duì)低廉。

缺點(diǎn)是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難，養(yǎng)護(hù)維修成本高，換擋缺乏靈活性，燃油經(jīng)濟(jì)性不佳，動(dòng)力輸出平順性較差。

機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是最平順的換擋模式，無動(dòng)力傳輸斷點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下連續(xù)工作傳動(dòng)效率高，節(jié)省燃油，零部件少、重量輕、體積小。

缺點(diǎn)是傳動(dòng)鋼帶壽命短，維護(hù)成本高，動(dòng)力承載有限，無法匹配大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，不宜激烈高速駕駛或急加速起步換擋。

電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱一樣，載力最高，換擋響應(yīng)快，換擋平順性僅次于機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力損失小，省油。

缺點(diǎn)是對(duì)制造工藝要求較高，技術(shù)成熟度相對(duì)低，可靠性大打折扣，故障率相對(duì)較高，干式雙離合的散熱還是個(gè)未解難題，濕式雙離合在高扭矩下的摩擦力有限，會(huì)在一定程度上承載能力不足。

雙離合自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)是加速連續(xù)性非常好，沒有換擋的頓挫感。

缺點(diǎn)是剛剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，使用中的效果有待檢驗(yàn)。

總的來說，手動(dòng)變速器開著累但省油便宜有駕駛樂趣，適合駕駛技術(shù)好追求運(yùn)動(dòng)感的人。自動(dòng)變速器開著省心，操作輕松簡(jiǎn)便、降低駕駛疲勞，適合怕麻煩追求舒適的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）