世界上最貴的跑車是 1962 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO。它在 20 世紀(jì) 60 年代早期為比賽設(shè)計(jì)，有合法上路許可。配備強(qiáng)大的 V-12 引擎，車身線條時(shí)尚，空氣動(dòng)力學(xué)良好。當(dāng)年定價(jià) 18000 美元，購(gòu)買得恩佐法拉利親自批準(zhǔn)。幾十年后在公共拍賣會(huì)上價(jià)值飆升，2018 年，WeatherTech 創(chuàng)始人 David MacNeil 花 7000 萬美元買下底盤代號(hào) 4153 GT 的車型。截至 2020 年 3 月，5 輛 GTO 拍賣價(jià)超 4000 萬美元。它不是最稀有，但絕對(duì)最貴。

法拉利 250 GTO 僅制造 36 輛，外形優(yōu)美，性能卓越，在國(guó)際汽聯(lián) GT 世界錦標(biāo)賽中三次奪冠，搭載 3.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出 300 馬力，最高時(shí)速 280 公里，0-100 公里加速 6.1 秒。

價(jià)值僅次于它的是 1934 年生產(chǎn)的勞斯萊斯幻影 II 型跑車。

此外，還有 1955 年生產(chǎn)的奔馳 300 SLR Uhlenhaut Coupé，拍出 1.35 億歐元，約合 10 億人民幣。搭載 3.0L 八缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 302 匹，極速 290km/h，原計(jì)劃在當(dāng)年勒芒賽事上稱霸，因賽事悲劇奔馳退出賽車運(yùn)動(dòng)，它只參加過一場(chǎng)比賽，后經(jīng)改造可合法上路。

2009 年誕生的黃金跑車也很有名，原型是電影《天降奇兵》道具車，白色，被燈光照像金色，8 缸 1000 馬力，最高時(shí)速 120 公里，基本不上路，上路 100 公里耗 50 克黃金，純手工打造，引擎和車體是航空材料，鍍金，價(jià)格極高

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）