世界上最貴的車產(chǎn)量各有不同。

勞斯萊斯銀魅產(chǎn)量只有 7874 輛，現(xiàn)存僅 10 輛。

布加迪威龍每年產(chǎn)量約 40 輛，會根據(jù)市場需求和訂單情況調(diào)整，普通版售價 4300 萬美元，限量版高達 4.3 億美元。限量版全手工打造，零件手工制作且經(jīng)真人測試。

蘭博基尼 2018 年交付 5750 輛。

勞斯萊斯跑車年產(chǎn)量通常在 1000 輛左右，去年生產(chǎn) 796 輛，今年生產(chǎn)目標 800 輛，原計劃 1000 輛，因純手工操作難以實現(xiàn)下調(diào)了目標。新款“幻影”預(yù)計年產(chǎn) 350 輛。

科尼賽克 One1 全球限量 6 臺，萊肯超級跑車全球限量 7 臺，軒尼詩毒液 GT 全球限量 10 臺，SSC Tuatara 全球限量 100 臺，阿斯頓馬丁 One-77 全球限量 77 臺，邁巴赫 Landaulet 全球限量 20 臺，布加迪威龍 16.4 全球限量 5 臺，蘭博基尼 Veneno 全球限量 13 臺，帕加尼 Huayra 全球限量 100 臺，法拉利限量版 F60America 全球限 10 臺。Lykan Hypersport 全球只有 7 臺，西爾貝 Ultimate Aero 全球限量 10 臺，軒尼詩毒蛇 GT 全球限量 10 臺，柯尼賽格 CCR 每年產(chǎn)量僅 30 臺，阿波羅太陽神每年產(chǎn)量 50 輛，帕加尼風之子停產(chǎn)前只生產(chǎn)了 106 輛。

這些頂級豪車產(chǎn)量稀少，是因為其手工打造、對品質(zhì)要求嚴格、技術(shù)復(fù)雜等原因。

豐田世紀 SUV 預(yù)計每年產(chǎn)量達 1000 輛，將是豐田有史以來最貴最豪華的車款，定位全球戰(zhàn)略車型，有多種動力配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）