思銘在東風(fēng)本田產(chǎn)品線中的定位是填補(bǔ)第九代思域取消 LXI 版本后的市場空缺，是一款 A 級車，進(jìn)一步豐富了東風(fēng)本田的產(chǎn)品線。

它是東風(fēng) Honda 首款自主研發(fā)車型，基于思域平臺開發(fā)，是思域的兄弟車型。

思銘的外觀設(shè)計前衛(wèi)動感，前臉與引擎蓋過渡平滑，車頂側(cè)線獨(dú)特，擺脫傳統(tǒng)轎車的審美疲勞。內(nèi)飾簡潔合理，做工精細(xì)，配置豐富，采用上下分層的儀表盤，科技感較強(qiáng)。

空間方面，軸距達(dá) 2700mm，保證了充足的后排空間，座椅設(shè)計符合人體工學(xué)。懸掛選用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，操控性佳，調(diào)校偏歐洲風(fēng)格，韌性足，濾震厚實(shí)，側(cè)向支撐性好，動力強(qiáng)勁。

與思域相比，思銘在外觀和部分細(xì)節(jié)上有區(qū)別。比如采用日本第八代思域的外觀設(shè)計，前大燈和尾燈與老款思域不同，車身長度增加了 45mm，寬度、高度和軸距不變。

思銘是純國產(chǎn)，技術(shù)來自日本，發(fā)動機(jī)重要部件在國內(nèi)生產(chǎn)，而思域是合資車，重要部件在國外組裝。

在價格上，思銘通過匹配實(shí)用樸實(shí)的配置降低車價，滿足更多人對精品家轎的需求，是 11 萬元價位區(qū)間實(shí)惠的高品質(zhì)家轎。

總之，思銘是東風(fēng)本田產(chǎn)品線中定位為高性價比的 A 級車，能滿足消費(fèi)者對品質(zhì)和價格的雙重需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）