思域新款在動力方面的提升可不少。

首先是發(fā)動機(jī)的配置，新款思域 Si 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，其他車型有 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)可選，還有新增的 2.0 升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的混動系統(tǒng)。混動版車型動力性能提升明顯，像綜合最大輸出功率能達(dá) 203 馬力，峰值扭矩高達(dá) 315 ?！っ住?/p>

十一代思域 1.5T 升級后動力效果能直逼 2.0T 級別。全新思域 Type-R 搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 235 千瓦，最大扭矩 420 ?！っ?，新款 Type-R 還提升 9 馬力和 20 ?！っ?，通過優(yōu)化渦輪增壓器葉片效率更高。

而且新款思域可能在中期改款中對動力系統(tǒng)優(yōu)化，比如 1.5T 車型有望引入 CVT 無級變速箱。國內(nèi)全新本田思域可能不再提供 1.5T 車型，轉(zhuǎn)而采用 2.0L 以及 2.0L 加電機(jī)組成的油電混動系統(tǒng)，進(jìn)一步提升混動系統(tǒng)動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，新增的像日規(guī)思域 RS 車型，1.5L VTEC Turbo 引擎輸出提升到 200 匹，扭矩達(dá) 260 牛米。2024 款思域可能搭載跟雅閣混動相同的 2.0 升混動系統(tǒng)，最大馬力 204 匹，峰值扭矩 334 牛米。

新款思域的混動系統(tǒng)不僅動力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性也出色，EPA 綜合油耗評級百公里油耗僅 4.7L，相比現(xiàn)款車型 6.5L 進(jìn)步顯著，使用成本更低更環(huán)保。同時新款思域懸掛系統(tǒng)經(jīng)過專門調(diào)校，改善了乘坐舒適性，減少噪音，駕駛體驗更舒適安靜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）