手動(dòng)擋不是因駕駛疲勞度高導(dǎo)致一般人開(kāi)不了。

對(duì)于很多人開(kāi)不了手動(dòng)擋，原因主要有：駕駛技能不足，比如油離配合、換擋時(shí)機(jī)等技巧和熟練度不夠，沒(méi)接觸或很少接觸就難掌握。

操作復(fù)雜，行駛中要不斷切換檔位，新手面臨很大挑戰(zhàn)。

反應(yīng)速度要求高，得根據(jù)路況及時(shí)換擋。

駕駛習(xí)慣差異，習(xí)慣自動(dòng)擋便捷性就會(huì)不適應(yīng)手動(dòng)擋。

還有，開(kāi)手動(dòng)擋一只手控方向盤(pán)，一只手換擋，腳配合踏板，操作復(fù)雜新手不易掌握，堵車(chē)時(shí)頻繁換擋和踩離合讓人疲憊。

很多司機(jī)操作不熟練，即便懂基本操作，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境也可能力不從心。

要開(kāi)好手動(dòng)擋，得熟悉基本操作原理，比如何時(shí)踩離合、放離合，不同路況用啥檔位。

換擋有頓挫感或跨擋，要分析是不熟悉檔位位置還是操作不規(guī)范，針對(duì)問(wèn)題刻意練習(xí)。

離合不踩到底就切擋的，加大腳踩離合力度。

開(kāi)手動(dòng)擋不能懶，根據(jù)路況車(chē)速用雙手雙腳反應(yīng)，熟練掌握汽車(chē)狀況細(xì)微變化。

換擋頻繁沒(méi)技巧會(huì)加速變速箱磨損，要掌握好油門(mén)和離合器配合，讓車(chē)速和檔位匹配。

普通人覺(jué)得手動(dòng)擋駕駛困難，主要是需要更多操控和協(xié)調(diào)。

堵車(chē)時(shí)車(chē)速變，離合器頻繁踩踏腳易疲勞麻木，還得和剎車(chē)協(xié)調(diào)，不然易追尾。

起步時(shí)左腳右腳要配合好，否則易熄火。

私家車(chē)怠速低，離合器抬快也熄火，得靠油門(mén)輔助。

增減檔位是挑戰(zhàn)，科三練車(chē)時(shí)間有限，實(shí)際道路要根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)速度和擋位，新手減速不知咋降檔。

坡路起步操作不當(dāng)會(huì)溜車(chē)或熄火。

要克服這些難題，掌握油門(mén)和離合器配合是關(guān)鍵，起步時(shí)左腳將離合器抬到半聯(lián)動(dòng)，右腳輕踩油門(mén)。

根據(jù)車(chē)速路況選合適擋位，堵車(chē)用一擋或二擋，注意剎車(chē)油門(mén)協(xié)調(diào)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）