思域改裝排氣對(duì)動(dòng)力的影響有大有小。

合適的排氣系統(tǒng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣更順暢，減少后壓，提升動(dòng)力和改善油耗。比如美國(guó) Injen Technology 針對(duì)十代思域 1.5T 車款的專用強(qiáng)化型中尾段排氣管，管徑加大到 76mm，尾出管變更為單出型式，提高排氣流速，抑制排氣回壓，在 Dyno 馬力機(jī)上有 8hp、0.97kgm 的動(dòng)力升級(jí)效果，還采用不銹鋼材質(zhì)實(shí)現(xiàn)輕量化。

改裝前要分析車輛動(dòng)力，避免損失低速扭矩，可通過(guò)特定鼓包設(shè)計(jì)增加動(dòng)力。中尾段改裝，外觀和聲浪重要，選合適后唇和尾喉能提升外觀，減少共振確保排氣穩(wěn)定。安裝要根據(jù)原車排氣走向和吊耳定制，實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。

閥門控制系統(tǒng)用最新一代電子閥門，避免氣動(dòng)閥門弊端，保證性能和安全。排氣材質(zhì)用 SUS304 不銹鋼，抗腐蝕抗氧化，保證使用壽命，做工工藝表面拋光亮面處理再物理噴砂，更有質(zhì)感。

改裝排氣管能改變聲浪，更具運(yùn)動(dòng)感。合適改裝能提升動(dòng)力，管徑加大、管路走向線性化能提高排氣流速，減少排氣回壓，動(dòng)力輸出更順暢，高轉(zhuǎn)速延伸性更好。

改裝還能讓車更運(yùn)動(dòng)。但要注意，只有改裝頭段能提高動(dòng)力，改裝中段和后段主要改變聲音。汽車排氣管分三段，前段即排氣歧管，三元催化轉(zhuǎn)化器裝在后面，對(duì)動(dòng)力影響大。三元催化轉(zhuǎn)化器有電阻，換成大流量能提高動(dòng)力，但會(huì)讓家用車低扭矩惡化，只適合賽車。中段是底盤長(zhǎng)管，后段靠近后保險(xiǎn)杠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）