思域手動擋的換擋手感那是相當好。

離合器踏板行程適中，結(jié)合點清晰，輕松就能掌握，開起來特別順暢。

換擋桿的手感順滑得很，擋位清晰得不得了，還有明顯的吸入感，這讓換擋操作流暢又有趣。

比如兩廂版思域，它的換擋行程比手動高爾夫稍短，整個換擋過程緊致還不生澀，擋位清晰明確，快速換擋的時候順滑極了，根本不用擔心掛錯檔。

手動擋思域的 6 速手動變速箱擋把設(shè)計跟 XR-V 有點像，和昂克賽拉的換擋質(zhì)感比起來，各有各的妙處。

它的換擋手感延續(xù)了上一代 Si 那種清晰、清脆還富有機械質(zhì)感的特點，而且 Integra 的手感比上一代 Si 更重，卻依然保持著清晰感，一點也不生瑟。

離合行程短，還特別輕盈，駕駛員能很容易就找到離合接合點，結(jié)合時發(fā)動機也不會有多余抖動。

還有啊，這臺車帶有自動轉(zhuǎn)速匹配，降擋時能主動補油，這個功能運轉(zhuǎn)得特別好，降擋后轉(zhuǎn)速立馬匹配成功。

所以說，思域手動擋的手動變速箱不僅好上手，還保留了運動車的換擋質(zhì)感，開著真是一種享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）