斯別克的品牌歷史是怎樣的
斯柯達(dá)是一個(gè)具有悠久歷史的汽車品牌。它起源于捷克,由機(jī)械師 Václav Laurin 和商人 Václav Klement 在 1895 年創(chuàng)立,起初是一家自行車廠,后來逐漸轉(zhuǎn)型為汽車制造廠。
1925 年,L&K 公司與斯柯達(dá)皮爾森集團(tuán)合作,開始生產(chǎn)以斯柯達(dá)命名的汽車,標(biāo)志著斯柯達(dá)作為汽車品牌的正式誕生。
斯柯達(dá)在美國(guó)汽車工業(yè)史上具有重要地位,發(fā)明了頂置氣門、自動(dòng)變速箱的液力變扭器和汽車轉(zhuǎn)向燈等技術(shù)。在美國(guó)市場(chǎng),別克品牌定位在入門級(jí)豪華車型,比雪佛蘭高端,但又比凱迪拉克低端。
1906 年,斯柯達(dá)制造出第一臺(tái)四輪汽車,該車搭載水冷發(fā)動(dòng)機(jī),在車展亮相,售價(jià) 3600 克朗,比奔馳便宜且質(zhì)量好,熱銷并出口至多個(gè)大洲,日本皇室也曾使用。
1929 年,別克在上海開設(shè)了首家 4S 店。70 年代與上汽合資引入高檔車型,構(gòu)建了國(guó)人對(duì)美式豪車的印象。
在發(fā)展過程中,斯柯達(dá)也經(jīng)歷了不少波折。一戰(zhàn)期間,汽車制造停止,公司轉(zhuǎn)型為軍工廠。全球金融危機(jī)爆發(fā)時(shí),斯柯達(dá)表現(xiàn)不佳,直到 1934 年速派 640 車型推出,助其度過經(jīng)濟(jì)大蕭條。
二戰(zhàn)期間,捷克被德國(guó)霸占,斯柯達(dá)工廠轉(zhuǎn)為制造殺人武器,戰(zhàn)后受損嚴(yán)重,但仍頑強(qiáng)恢復(fù)生產(chǎn),并于 1946 年開始造車,同年被國(guó)有化,按照國(guó)家要求制造便宜車,同時(shí)誕生了歐雅(后改名明銳)等車型。
蘇聯(lián)政權(quán)瓦解,東歐劇變,捷克工業(yè)受沖擊,斯柯達(dá)工廠員工流失,欠下外債,為生存尋求合作伙伴。
1991 年 3 月 28 日,斯柯達(dá)與大眾簽署合同,成為大眾集團(tuán)一員,技術(shù)更新依賴大眾,之后在歐洲發(fā)展良好。
2005 年,斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國(guó),2007 年第一臺(tái)戰(zhàn)略車型明銳上市,同時(shí)推出了全新一代 Fabia。
如今,斯柯達(dá)的產(chǎn)品主要有明銳、景瑞、昊銳、Roomster、Yeti、Praktika 等。斯柯達(dá)明銳于 2006 年在上海大眾投產(chǎn),2008 年底,上海大眾再次將景瑞引入中國(guó)市場(chǎng),2009 年,斯柯達(dá)昊銳也引入內(nèi)地。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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