斯堪尼亞的車輛安全性非常出色。

首先，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)精心，不斷改進(jìn)，能減少碰撞損害，降低對(duì)其他車輛和行人的傷害。

LED 大燈和鐳射燈光系統(tǒng)，在惡劣路況下提供出色照明，提升行車安全。

駕駛室緩沖設(shè)計(jì)突出，經(jīng)過(guò)側(cè)翻、正面碰撞等多種測(cè)試，能有效保護(hù)駕駛員，內(nèi)部傳感器優(yōu)化也提高了可靠性。

為減少疲勞駕駛追尾風(fēng)險(xiǎn)，配置了四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室，標(biāo)配側(cè)氣簾和安全氣囊進(jìn)一步加強(qiáng)防護(hù)。

液力緩速器從老款車型就開(kāi)始使用且不斷優(yōu)化，盤式剎車系統(tǒng)做工精良，與主動(dòng)安全系統(tǒng)配合良好，確保制動(dòng)效果。

主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，毫米波雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)能避免追尾，安全警示系統(tǒng)不斷升級(jí)，包括盲點(diǎn)檢測(cè)和行人防碰撞預(yù)警等功能。

風(fēng)擋玻璃設(shè)計(jì)優(yōu)化，降低駕駛員疲勞。未來(lái)還將推出新一代車型，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性能。

車輛采用高強(qiáng)鋼材和現(xiàn)代裝配工藝，打造堅(jiān)固駕駛室結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向柱有吸能緩沖作用。

還在開(kāi)發(fā)低重心剎車制動(dòng)功能和新防側(cè)撞安全氣簾，優(yōu)化可視度，開(kāi)發(fā)側(cè)向檢測(cè)套件減少盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)。

通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)檢測(cè)駕駛員疲勞，未來(lái)車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)化獲取駕駛員偏好信息和健康監(jiān)測(cè)，還開(kāi)發(fā)了 C-me 背心降低駕駛員車外風(fēng)險(xiǎn)，為其他道路使用者開(kāi)發(fā)智能自行車頭盔。

在 Euro NCAP 的重卡安全性測(cè)試中，斯堪尼亞表現(xiàn)優(yōu)異。

主動(dòng)安全部件方面，1995 年就對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行測(cè)試，新車型也持續(xù)進(jìn)行，應(yīng)對(duì)北歐路況的燈光系統(tǒng)效果好，側(cè)翻和正面碰撞等測(cè)試保障駕駛室安全，還對(duì) A 柱進(jìn)行偏角碰撞測(cè)試。

疲勞駕駛方面，標(biāo)配四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室等配置保障安全。

液力緩速器和盤式制動(dòng)器與主動(dòng)安全系統(tǒng)配合出色。

總之，斯堪尼亞在車輛安全性方面做了全方位的努力，保障駕駛員和道路使用者的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）