四輪電動小車在冬季性能受影響較大。

續(xù)航方面，低溫下電池化學(xué)反應(yīng)活性降低，電解液變稠，鋰離子移動慢，充放電量少；空調(diào)耗電增加；橡膠密封條老化、輪胎橡膠變硬等因素也耗電多。

加速性能會下降，因溫度低電池性能差，動力不足提速難。

充電時間變長，氣溫低時系統(tǒng)先給電芯加熱，充電接受能力差，易充不滿電。

要改善可這樣做：提高充電環(huán)境溫度，白天或室內(nèi)充。給電池加“保暖套”或“保暖內(nèi)衣”。北方低溫長可換三元鋰電池，鉛酸電池適當(dāng)延長充電時間。入冬前試暖風(fēng)系統(tǒng)，檢查冷卻液并兩年一換。自備增程器，及時充電，保證室內(nèi)或溫度高環(huán)境充，必要時延長時間。入冬檢查電池健康，清理充電設(shè)備接口。閑置時停在恒溫處，拔掉電池正負(fù)極，定期檢查充電。學(xué)會養(yǎng)護電池，低電量充電 6 - 10 小時，注意溫度。優(yōu)化出行路線，提前規(guī)劃。熱車起步緩慢，用經(jīng)濟時速，少急加速、剎車。用空調(diào)謹(jǐn)慎，保持溫度恒定。加溫控散熱裝置，保持電池活性，提前預(yù)熱。減少功能性消耗，如降低音響等使用。及時充電，留有余電，避免急制動和急加速，切換節(jié)能模式。室內(nèi)充電，保持 25℃，室外充電預(yù)熱車輛或用小功率設(shè)備。充電前確保槍頭干燥清潔。冬天適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期，涂潤滑油。出車前熱車 5 - 10 分鐘，先啟動預(yù)熱再開耗電配置，熱車后緩慢勻速行駛。給車蓋保暖車衣。延長充電時間，選擇合適溫度，盡量室內(nèi)充。開車前預(yù)熱，通電等 1 到 2 分鐘。用車后及時充，電量 20%以上就充。雨雪天充電做好防水，不在惡劣天氣戶外充。保持胎壓正常，及時補氣。隨用隨充，每天收車后立即充，出車前提前 1 到 2 小時再充。行駛前全開暖風(fēng) 10 分鐘。冬季及時檢查電池，定期檢查清理充電設(shè)備接口。閑置選合適場所，定期檢查充電。優(yōu)化出行路線，注意駕駛方式，起步慢，避免急加速，保持經(jīng)濟時速。入冬前試暖風(fēng)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）