四缸本田凌派的加速性能整體不錯。

純燃油版百公里加速約為 10.68 秒，混動版為 7.5 秒。

純燃油版搭載 1.0t 三缸發(fā)動機和 CVT 變速箱，燃油經濟性好，駕駛平順，起步時輪胎不打滑，懸架形變小，適合家用。

混動版用 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動機，配本田 IMMD 混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 80kw，最大扭矩 134 牛米，電動機最大功率 96kw，最大扭矩 267 牛米，用三元鋰電池。

相比同級別車，如大眾捷達百公里加速 9.3 秒，豐田卡羅拉 10.5 秒，福特福克斯 8.9 秒，凌派表現(xiàn)尚可。

影響加速的因素有車輛重量、發(fā)動機調校、傳動系統(tǒng)、輪胎性能等，駕駛員技巧和路況也有影響。

凌派混動加速高效，性能出眾。其軸距 2730 毫米，車身尺寸 4756mm x 1804mm x 1509mm，內部空間寬敞。

發(fā)動機采用 i-VTEC 鋁合金缸蓋缸體技術和多點電噴技術，保證高效能低排放。電池用三元鋰電池，能量密度高、重量輕。

總的來說，凌派混動不僅加速性能出色，還兼顧駕駛樂趣和實用性，是不錯的家用車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）