四輪電車的價(jià)格在未來大概率會(huì)下降。

中小型四輪電車企業(yè)為清理庫存會(huì)開啟價(jià)格戰(zhàn)，這會(huì)壓低價(jià)格。

行業(yè)內(nèi)的惡性競爭，比如一些雜牌車為搶市場大打價(jià)格戰(zhàn)，也促使價(jià)格降低。

經(jīng)銷商門店冷清，為增加銷量和降低資金壓力會(huì)降價(jià)。

用戶因擔(dān)心無法上路而觀望，需求下降導(dǎo)致供大于求，價(jià)格隨之下降。

鋰電池產(chǎn)能過剩、市場需求減少，使得鋰電池電動(dòng)車成本下降，價(jià)格降低。

低速四輪電動(dòng)車因社會(huì)事件加快查處，商家會(huì)低價(jià)拋售。

2019 年前申報(bào) 3C 的老車型證書即將到期，廠家和商家會(huì)降價(jià)處理。

但鋼材等原材料價(jià)格上漲和組裝成本攀升可能會(huì)帶來價(jià)格上漲。

不過總體而言，未來降價(jià)可能性大。

像比亞迪秦榮耀版、五菱星光、長安啟源、哪吒等品牌都在降價(jià)，10 萬元以下私家車領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)老百姓是好消息。

總之，四輪電車未來價(jià)格受多種因素影響，目前來看降價(jià)趨勢(shì)較為明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）