泰羅制和福特制對于汽車企業(yè)管理架構(gòu)的改變很顯著。

泰羅制核心是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，將計(jì)劃和執(zhí)行職能分離，管理層負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，工人按標(biāo)準(zhǔn)定額干活，通過科學(xué)定標(biāo)準(zhǔn)定額保高效精確。

福特制是典型大工業(yè)生產(chǎn)形式，創(chuàng)建流水作業(yè)線和通用零部件，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模機(jī)械化生產(chǎn)。生產(chǎn)組織上等級分明、無橫向聯(lián)系，像福特把 T 型車生產(chǎn)分 84 步，分工細(xì)，每個步驟精確設(shè)計(jì)。

泰羅制著眼個人動作科學(xué)化，福特制著眼全過程科學(xué)管理，且基于腦力體力勞動分工明確、泰羅制下分工專業(yè)化到最細(xì)微、找最佳生產(chǎn)模式三原則。

福特的五美元工作制符合泰羅利益共享原則和刺激性付酬制度，運(yùn)用泰羅制成果創(chuàng)建流水生產(chǎn)線，降低工人手工技能依賴，提高效率，降低成本。

二者管理理念一致，雖看似沒聯(lián)系，實(shí)際福特管理方法與泰羅制一脈相承。當(dāng)時福特發(fā)現(xiàn)高產(chǎn)量、高工薪和高消費(fèi)關(guān)系，泰羅制在福特計(jì)時工資制中明顯，其工人管理方法被普遍采用，發(fā)揮工人能動性，調(diào)動生產(chǎn)積極性，增加利潤。

總之，泰羅制目的是提高效率，包括定工作定額、選最好工人、標(biāo)準(zhǔn)化管理、刺激性付酬。福特制則重在實(shí)踐，二者共同改變汽車企業(yè)管理架構(gòu)，推動行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）