宋車的操控性挺好的。

它的方向盤設(shè)計出色，有電子助力，操作輕松，一根手指頭就能轉(zhuǎn)動，還能上下前后調(diào)節(jié)，方便不同駕駛者找到舒適位置。

經(jīng)濟模式下方向盤輕盈，標(biāo)準(zhǔn)模式手感適中，即便新手也能輕松掌控。

車身雖大，可方向盤靈活，視野寬闊，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，回饋力度合適，保證了車身穩(wěn)定性，過急彎也能平穩(wěn)通過。

輔助功能很實用，像倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等，對駕駛幫助極大。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰當(dāng)，過彎時有足夠支撐力，能有效過濾路面顛簸，帶來舒適駕乘感受。

比如宋 PRO DM-i 的方向盤能根據(jù)路況和轉(zhuǎn)向角度判斷車速，采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿的懸架配置，細小震動過濾到位，過彎能感受懸架質(zhì)感。

底盤系統(tǒng)是前麥弗遜式、后 E 型多連桿式四輪獨立懸掛系統(tǒng)，并配有主動式四驅(qū)系統(tǒng)。

宋 L DM-i 的前懸掛是麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)，后懸掛是四連桿獨立懸掛系統(tǒng)，頂配和次頂配車型配備 FSD 可變阻尼減振器，減少顛簸感。

手動擋的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確。

總之，比亞迪宋車在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來輕松、舒適和安全的駕駛體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）