特斯拉超充的兼容性不錯。在中國，北京、上海等地已支持比亞迪、蔚來等多家車企的部分車型使用，兼容車型達(dá) 37 款，開放超充站點(diǎn) 10 個。

全球范圍內(nèi)的“充電網(wǎng)絡(luò)開放試點(diǎn)計(jì)劃”也在推進(jìn)，包括美、英、西、奧等多國。

特斯拉的 V3 超充樁最大充電功率 250kW，比 V2 提升 50%，外觀差別不大，液冷和人性化設(shè)計(jì)讓操作輕松。V3 能兼容 250kW 峰值功率的主要是 Model 3 和 Model Y，Model S 和 Model X 因電池和熱管理技術(shù)最大充電功率 200kW。

國產(chǎn) Model 3 與進(jìn)口版因電池供應(yīng)商不同充電速度有差異。截至 2021 年 4 月，中國已建成 2500 多個超充樁，年底計(jì)劃超 4000 個。

大部分車主對充電體驗(yàn)接受度高，公共充電是主要方式，自營充電系統(tǒng)是購車重要依據(jù)。

特斯拉超充站具備兼容性，國標(biāo)充電樁和接口設(shè)計(jì)通用，能在其他國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)電動汽車上使用，但歐標(biāo)樁可能需適配轉(zhuǎn)換頭。榮威 Marvel X、昂希諾 EV 及奧迪 e - tron 部分型號能與交流樁兼容，大部分車型可能無法識別。

其充電網(wǎng)絡(luò)由 Supercharge 快速充電網(wǎng)絡(luò)和 Destination Charging 目的地充電構(gòu)成，Supercharge 為長途駕駛便捷補(bǔ)能，目的地充電在旅行休閑時讓車及時充電。

中國消費(fèi)者有望在 2025 年迎來首批 V4 超級充電站落地，配備新一代充電技術(shù)，充電功率高達(dá) 350kW，遠(yuǎn)超 V3 的 250kW，配備更長電纜，提升便捷性。通過配備適配器實(shí)現(xiàn)對非特斯拉品牌電動汽車的兼容，將向更多第三方車型開放，包括未來新車型。這一舉措不僅提升特斯拉車主體驗(yàn)，也為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）