特斯拉電池壽命到期后更換成本不低。

以特斯拉 Model S 為例，檢測和檢查費(fèi)用可能超 7000 元，維修電池約 16 萬元，整車電池更換可能要 22 萬元。Model 3 更換電池費(fèi)用在 5 至 6 萬元左右。

像 Model S 這樣的車型，電池組設(shè)計(jì)獨(dú)特，包含多個(gè)小電池包，更換整個(gè)電池組成本相應(yīng)增加。

特斯拉官方給出的電池使用壽命通常在 45 萬到 60 萬公里之間，但實(shí)際更換因個(gè)體使用情況有別。8 年后的電池更換成本約為 1500 元。

電池更換成本受多種因素影響。使用頻率、路況、氣溫等都會(huì)使電池性能逐漸下降。

電動(dòng)車的核心部件是電池，其成本占整車大部分。

一些車企推出電池回收計(jì)劃和租賃模式，特斯拉也在其中，以降低更換電池成本。

大部分電動(dòng)車品牌為電池包提供質(zhì)保服務(wù)，但多數(shù)不包括電池容量自然衰減損耗。

消費(fèi)者購買特斯拉等電動(dòng)車前，要充分考慮未來可能的高額電池更換費(fèi)用，謹(jǐn)慎權(quán)衡利弊，綜合自身使用需求和經(jīng)濟(jì)承受能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）