特斯拉備胎不是標配的。

特斯拉汽車底部沒有足夠空間存放備胎，這和其追求簡潔外觀及高內(nèi)部空間利用率有關。

而且，特斯拉建立了完善的道路救援服務，車輛爆胎時，車主撥打救援電話，團隊會迅速到場提供服務，包括拖車、換輪胎等。

備胎使用頻率低，很多車主爆胎時不會自行更換，且自行更換有操作不當導致安全隱患的風險。所以特斯拉依靠專業(yè)道路救援，為車主提供更安全便捷的方案。

此外，保證舒適隔音功能也是不配備備胎的一個原因。特斯拉的輪胎很沉，加上輪轂報價 5000 元以上，買備胎不合算。

對于特斯拉 Model3 ，它未配備備胎，用的是普通輪胎而非防爆胎。Model3 提倡用先進的輪轂保護系統(tǒng)應對輪胎問題，車主遇到輪胎問題可聯(lián)系服務中心更換或維修，也可購買備胎套裝，但會增加車重影響續(xù)航和駕駛體驗，購買前建議咨詢服務中心專業(yè)意見。

沒有備胎，一方面是節(jié)省成本，另一方面是減重增加續(xù)航，非全尺寸備胎一般 25kg 左右，對電動汽車來說續(xù)航很重要，能減重就減重。防爆胎胎壁厚行駛舒適性差也是特斯拉未配備的一個因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）