特斯拉電動車的保值率相當出色。

在國內(nèi)市場，新車一年后能維持在八折左右的售價。比如 Model 3，新車一年后的保值率可達 86.64%，Model Y 新車一年后的保值率為 82.31%。

三年保值率方面，Model 3 為 63.98%，Model Y 為 61%。

進口車型中，Model S 一年后的保值率為 70.38%，三年后為 47.78%；Model X 一年后是 65.41%，三年后為 48.48%。

整體來看，國內(nèi)的保值率呈上升態(tài)勢，三年保值率從 2022 年 11 月的 62.9%增長到 12 月的 66.3%。

特斯拉保值率高有諸多原因。其電耗表現(xiàn)出色、底盤素質(zhì)高，電池 SOH 狀態(tài)良好，保障了車輛性能和品質(zhì)。

龐大的保有量塑造了類似燃油車時代豐田、本田的品牌形象，給人好用且可靠的印象。

每輛特斯拉能通過 OTA 遠程軟件升級實現(xiàn)“自我增值”，自動駕駛技術(shù)的發(fā)展也為保值率提供支撐。

而且，Model X 與 Model S 連續(xù)多年蟬聯(lián)最保值電動車的冠亞軍，Model 3 和 Model Y 的保值率也位居行業(yè)前列，包攬最保值純電動車的前兩名。

不過，進口車型的保值率相對較低，如 Model 3 進口車型一年后的保值率為 50.53%，三年后為 37.74%。

但總體而言，特斯拉在純電動車領(lǐng)域的保值率處于較高水平，在純電動車型保值率排行榜上常常名列前茅，Model Y 穩(wěn)居純電動車保值率第一名，Model 3 奪得純電動中型車第一名，Model X 位列純電中大型 SUV 第一名。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）