特斯拉超級(jí)充電站未來(lái)會(huì)有很多技術(shù)升級(jí)。

充電功率會(huì)大幅提升，從現(xiàn)有的 250kW 有望升到 300kW 甚至 350kW ，像香港啟用的 V4 超充站，未來(lái)能通過(guò) OTA 方式升級(jí)，15 分鐘能補(bǔ)充約 250 公里續(xù)航，大大縮短充電時(shí)間。

充電線纜會(huì)更長(zhǎng)，方便用戶(hù)把充電槍拿到充電口充電。

充電架構(gòu)會(huì)優(yōu)化，能支持更高峰值充電功率，高功率充電維持更久。

部署成本會(huì)降低，超級(jí)充電硬件和安裝成本比行業(yè)平均水平低 20%-70%。

適配范圍會(huì)拓展，未來(lái)充電樁將適配所有電動(dòng)汽車(chē)，并向全球車(chē)輛開(kāi)放超級(jí)充電站。

充電設(shè)施會(huì)改善，可能配備電影院、餐廳等，成為小型綜合體。

還會(huì)探索無(wú)線感應(yīng)充電，官方展示了新款家充樁設(shè)計(jì)圖，新車(chē)輛充電器可能支持無(wú)線感應(yīng)充電。

地區(qū)投放可能率先在美國(guó)、歐洲等市場(chǎng)開(kāi)始更新，支持的車(chē)型大概率是最新更新的 Model S 和 Model X 等。

中國(guó)計(jì)劃 2025 年推出首批 V4 超級(jí)充電站，配備先進(jìn)的 V4 超充樁和機(jī)柜，有最新充電技術(shù)，更高效便捷，還會(huì)更開(kāi)放兼容更多第三方車(chē)型。

未來(lái)還有更快充電速度，進(jìn)一步縮短充電時(shí)間，提供更好體驗(yàn)。

采用更先進(jìn)電池技術(shù)提高續(xù)航里程，讓用戶(hù)出行更便利。

擁有更智能充電系統(tǒng)，根據(jù)需求和車(chē)輛狀態(tài)智能調(diào)整，提供高效服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）