特斯拉輔助駕駛禁用自行恢復(fù)正常的可能性不大。

因?yàn)槠渥詣?dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜，受多種因素影響。像行駛速度超 150KM/H，主動(dòng)巡航控制可能取消或無(wú)法使用。

特斯拉會(huì)遠(yuǎn)程審核，發(fā)現(xiàn)配置錯(cuò)誤會(huì)禁用相關(guān)功能。不過(guò)有些車主表示經(jīng)溝通等待后功能恢復(fù)了，但這不是普遍現(xiàn)象，恢復(fù)需滿足條件和過(guò)程。

使用中應(yīng)遵循規(guī)定和操作指南。輔助駕駛禁用后通過(guò)軟件更新有恢復(fù)的可能，但情況復(fù)雜。

特斯拉因自動(dòng)駕駛功能安全隱患召回車輛，通過(guò) OTA 更新解決問(wèn)題，不過(guò)軟件更新措施可能不夠充分，特斯拉在不斷改進(jìn)優(yōu)化，如增大觸摸屏提醒消息字體、添加激活選項(xiàng)等。

輔助駕駛功能可能因特定條件禁用且難恢復(fù)。比如駕駛員長(zhǎng)時(shí)間未扶方向盤，觸發(fā)禁用機(jī)制，累計(jì)三次，自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能禁用約一周。用腳干預(yù)方向盤也可能觸發(fā)禁用，行車安全輔助系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致難恢復(fù)。

輪速傳感器故障可用檢測(cè)電腦讀取數(shù)據(jù)流判斷，質(zhì)保期免費(fèi)換，出保約 3100 元。ABS 傳感器臟污可拆下清洗，質(zhì)保期免費(fèi)。模塊故障可先遠(yuǎn)程刷新，不行就去服務(wù)中心。

特斯拉頻繁迭代系統(tǒng)，8.0 系統(tǒng)不允許駕駛員雙手離方向盤，檢測(cè)不到阻力會(huì)發(fā)警告，分三級(jí)，最高級(jí)會(huì)禁用輔助駕駛且重啟前無(wú)法解封。

總之，特斯拉輔助駕駛禁用自行恢復(fù)正常不太容易，要根據(jù)具體情況判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）