特斯拉工廠應對供應鏈不穩(wěn)定因素有很多有效辦法。

它有強大自主設(shè)計能力，硬件如電路板、輔助駕駛系統(tǒng)芯片，軟件編寫都自己來，還自主制造座椅和電池等零部件，有自己的直銷、服務和充電網(wǎng)絡，能靈活調(diào)整零部件應對危機。

對汽車制造過程控制度高，能獨立完成大部分制造，減少對供應商依賴。

提前做好芯片備貨，像 2020 年疫情期間沒削減芯片訂單，保證充足庫存緩沖。

應對芯片短缺時，采取靈活措施，告訴客戶芯片零部件短缺能提車，臨時去掉部分功能降低制造復雜性，還提高電動汽車售價應對成本上升，提供芯片替代方案，與芯片供應商直接聯(lián)系加快解決問題。

作為新勢力，沒歷史包袱，修改或替換芯片更積極靈活，不擔心零部件替換風險。

總之，自主設(shè)計能力讓特斯拉能靈活調(diào)整零部件，交付量也猛增，比如去年交付量就猛增 87%創(chuàng)造新紀錄。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）