特斯拉公司的研發(fā)投入占比情況是不斷變化的。

2018 年，研發(fā)投入占比為 6.8%。

2019 年，研發(fā)投入為 13.43 億美元，占比營收 5.46%。

2020 年，研發(fā)投入 14.91 億美元，同比增長 11%，但占整體營收的比例僅為 4.25%。

2021 年，研發(fā)支出同比增長 74%，增長了 11 億美元，為 25.91 億美元，研發(fā)費用占收入的百分比與前一年相比保持不變，為 5%。

特斯拉研發(fā)投入占比的變化有多種原因。2020 年研發(fā)投入能增長，很大程度上得益于四季度研發(fā)支出的環(huán)比大幅增加。

2021 年研發(fā)支出增長 74%，主要是由于員工人數(shù)增加導(dǎo)致員工和勞動力相關(guān)費用增加了 5.06 億美元，研發(fā)費用材料增加了 2.63 億美元，設(shè)施、外部服務(wù)、運費和折舊費用增加了 2.11 億美元，以及基于股票的薪酬支出增加了 1.03 億美元。

特斯拉的研發(fā)費用主要包括工程和研究領(lǐng)域的制造商團隊的人力成本、制造工程和制造測試機構(gòu)的成本、原型制作費用、合同和專業(yè)服務(wù)費用，以及折舊的設(shè)備費用。

這些投入支持了特斯拉不斷擴大的產(chǎn)品路線圖，比如 Model S 和 Model X 的新版本，還包括新技術(shù)的開發(fā)，如 4680 新型電池，以及德克薩斯州超級工廠和柏林超級工廠的前期生產(chǎn)階段。

總之，特斯拉一直重視研發(fā)投入，其投入占比雖有波動，但不斷的投入推動了公司在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）