特斯拉電池質保對車輛二手價值影響挺大的。

不同車型電池質保政策不一樣，像 Model S 和 Model X 的動力電池和驅動總成質保是 8 年無限公里，Model 3 標準續(xù)航版和中續(xù)航版電池質保 8 年或 160,000 公里，長續(xù)航版是 8 年或 192,000 公里，且質保期內(nèi)電池容量得保持在 70%以上。

這就讓質保期內(nèi)車輛電池性能有保障，能拉高二手價值。官方說電池能用四十五萬至六十萬公里，國家政策要求電動汽車電池質保 8 年或 15 萬公里，電池損耗不能超 30%。

這使車主在質保期內(nèi)不用太擔心電池壽命，對二手價值起積極作用。特斯拉完善的電池質保政策能穩(wěn)住車輛二手價值。

買二手特斯拉得了解車的使用歷史和車況，特別是電池狀況，也要清楚保修政策和售后服務。

只要電池質保政策落實好，二手特斯拉在市場上就有吸引力和價值。比如 Model S 保養(yǎng)費用有優(yōu)勢，保養(yǎng)周期一年或兩萬公里。通過虛擬服務中心能遠程維護，減少車輛“不可用”時間和維護成本，還能空中軟件升級提升性能。

特斯拉車型多，充電網(wǎng)絡完善，購車和售后服務好。但買二手特斯拉要注意了解車輛使用歷史和車況，注意電池壽命，了解保修政策和售后服務。

所以綜合來看，考慮二手車性價比和電池保障，二手特斯拉是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）