特斯拉底盤的防護性能非常出色。

新款 Model 3 底盤設計平整，從前到后的護板一氣呵成，尾部有導風槽能降風阻。

前護板下有標準全框式副車架，材料雙層沖壓鋼制，前懸架雙叉臂結(jié)構(gòu)，上 A 臂單獨匯合點，下 A 臂分解成兩個獨立連桿，虛擬主銷外伸，轉(zhuǎn)彎時輪胎抓地力強。除上 A 臂是鐵質(zhì)，其余多為鋁合金，包括剎車卡鉗，上 A 臂有銀色噴漆。

電池包底部有厚實硬質(zhì)塑料護板，能保溫、防碰撞和降噪。

后副車架雙層沖壓鋼制，后懸架五連桿設計，連桿鋼制，前后防撞梁鋁合金。

新款相比老款沒偷工減料，舒適度提升因螺旋彈簧 K 值和液壓減震器閥體結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

底盤用高強度鋁合金車身和鋼板保護板，有抗震減震裝置，智能避震系統(tǒng)能調(diào)車身高度和懸掛剛度。還推出底盤保護罩保護底盤和電池包等關(guān)鍵部位。

此外，底盤有額外防護裝置，像鋁制偏轉(zhuǎn)板撥開異物，鈦金屬護板保護電池組免受損傷。

底盤采用高強度鋼材和鋁制物料，穩(wěn)定性安全性好，經(jīng)過嚴格測試，還額外加裝底盤防護，提高車輛穩(wěn)定性安全性，保護電池組。

所以，特斯拉底盤結(jié)實耐用，防護性能佳，能為車輛提供全面保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）