特斯拉換電池后車輛的續(xù)航能力情況較為復(fù)雜，受到多種因素影響。

像搭載磷酸鐵鋰電池的 Model 3 車型，通過 BMS 系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)整能改善續(xù)航。

新款 Model 3 預(yù)計換裝寧德時代的 M3P 電池，電池容量從 60kWh 提升到 66kWh，能讓續(xù)航里程有望突破 600 公里。

Model S 有更新版本，通過換低壓電池改進(jìn)電池系統(tǒng)，相同充放電周期下續(xù)航里程增加約 20%，駕駛體驗(yàn)也提升，采用更高效充電技術(shù)。

松下 2023 年為特斯拉量產(chǎn)新鋰離子電池，能讓 Model S 續(xù)航里程從約 650 公里提高到 750 公里左右，價格還更便宜。

特斯拉把低壓系統(tǒng)提升到 48V，用新型鋰離子電池能提高車輛續(xù)航里程和效率。

換電池后車輛性能有變化，新電池在能量密度、充電速度和耐用性上提升，用戶感覺性能變好，續(xù)航增加，駕駛性能改善。

換裝寧德時代 M3P 電池后，新款 Model 3 成本增加約 5000 元，但續(xù)航里程有望突破 600km。

更新電池系統(tǒng)還能解決老舊電池衰減問題，延長續(xù)航里程。

總之，特斯拉換電池后車輛續(xù)航能力有顯著提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）