特斯拉毛豆的安全性能通過多種方面得以保障。

硬件上，Model Y 減少超聲波雷達設(shè)計降低外部撞擊風險，優(yōu)化懸架系統(tǒng)確保行駛穩(wěn)定操控性。Model 3 采用鋼鋁混合車身材質(zhì)，超高強度鋼強度達 1700MPa，側(cè)碰時分散受力保護乘員艙和底盤電池組。全景玻璃車頂能承受自身重量五倍重物，門檻新增“卡槽”，配備全新車門鉸鏈、門鎖與鎖扣、一體式外門環(huán)，提高側(cè)面撞擊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

軟件方面，采用 100%純視覺方案實現(xiàn)自動駕駛，不斷優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)，車輛配備先進制動和防抱死制動系統(tǒng)，緊急情況能迅速響應(yīng)避免事故。多項安全測試中表現(xiàn)出色，Model S、Model 3 和 Model X 獲美國國家公路交通安全管理局五星安全評級，涵蓋正面碰撞、側(cè)面碰撞和翻滾風險，配備 Autopilot 自動駕駛輔助系統(tǒng)，能提供自動緊急制動、車道保持輔助和自適應(yīng)巡航控制等功能，通過傳感器和攝像頭實時監(jiān)測降低駕駛風險。

電池技術(shù)方面，鋰離子電池高能量密度和穩(wěn)定化學特性，極端條件下保持穩(wěn)定，有多重保護措施如冷卻、過充和短路保護確保安全運行。Euro NCAP 測試中，Model 3 成人乘員保護項目得分率 96%，兒童乘員保護優(yōu)異，對弱勢道路使用者的自動緊急制動系統(tǒng)性能良好，安全輔助得分率 94%。

被動安全方面，Model 3 采用鋼鋁混合材質(zhì)車身框架，多種先進連接工藝提升車身強度，車頭及乘客艙有 H 形防撞結(jié)構(gòu)，乘客艙為籠型結(jié)構(gòu)，A 柱和 B 柱等防撞部位補強設(shè)計，電池包內(nèi)有縱梁替代傳統(tǒng)傳力縱梁，門檻采用內(nèi)貫通加強梁。

主動安全方面，標配 Autopilot 自動輔助駕駛，以計算機視覺為基礎(chǔ)，遍布先進傳感器和攝像頭，能預知風險、提前預判，實施轉(zhuǎn)向、加速和制動等決策，降低事故發(fā)生率。車輛還有穩(wěn)固車身結(jié)構(gòu)，極低重心，接近 50:50 前后重量分布，堅固底盤，車頂強度測試成績優(yōu)秀。

電池安全性方面，起火概率比燃油車低 10 倍，有高級溫度監(jiān)控系統(tǒng)，持續(xù)測量電池組內(nèi)部溫度，檢查診斷日記，出現(xiàn)問題會發(fā)出警告。車輛還有自動鎖定機制，包括自動鎖定選項、從內(nèi)部和外部鎖定車門的多種方式，可設(shè)置排除家庭位置的自動鎖等功能，還可通過不斷更新車輛軟件和應(yīng)用程序保障車輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）