特斯拉年報(bào)中關(guān)于技術(shù)研發(fā)的投入數(shù)額較大。

2023 年，研發(fā)費(fèi)用達(dá)到歷史最高值 39.69 億美元，約 283.9 億元人民幣，遠(yuǎn)超多數(shù)造車新勢(shì)力。

2023 年第四季度，研發(fā)費(fèi)用較上年同期增長 35%，達(dá) 10.94 億美元，約 78.25 億元人民幣。

回顧過往，2019 年研發(fā)投入 13.43 億美元，2020 年增長至 14.91 億美元，同比增 11%。過去五年，每年平均將總收入約 10%用于研發(fā)。

除傳統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，特斯拉還計(jì)劃為自動(dòng)駕駛等人工智能技術(shù)開發(fā)投資 100 億美元。在硬件和軟件開發(fā)方面投入可觀資金以提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)性能和安全性。

為加速技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)程，積極與其他科技公司、高校及研究機(jī)構(gòu)合作。

此外，在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，為解決充電不便問題、提供更好用戶體驗(yàn)，在全球建立龐大完善的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，這也需要大量資金投入。

總之，特斯拉持續(xù)高投入研發(fā)，以提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本、提高生產(chǎn)效率，為消費(fèi)者提供更出色產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）