特斯拉汽車(chē)的產(chǎn)能當(dāng)前還不能完全滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

不過(guò)，上海超級(jí)工廠一直在努力提升產(chǎn)能，實(shí)際年產(chǎn)能從 75 萬(wàn)輛/年提高到 95 萬(wàn)輛/年以上，每 30 秒就能下線(xiàn)一輛新車(chē)。8 月完成產(chǎn)能升級(jí)改造，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)突破 75 萬(wàn)輛，2021 年交付超 48 萬(wàn)輛，占全球交付總量一半。

2024 年全年交付量超 91.6 萬(wàn)輛，占特斯拉全球交付量一半。

柏林超級(jí)工廠計(jì)劃 10 月開(kāi)始每周生產(chǎn) 3000 輛 Model Y，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá) 50 萬(wàn)輛，滿(mǎn)足歐洲需求。

得州超級(jí)工廠每周能產(chǎn) 3000 輛 Model Y，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)從 15.6 萬(wàn)輛提升到 50 萬(wàn)輛，滿(mǎn)足美國(guó)需求。

截至 2023 年 9 月 6 日，上海超級(jí)工廠達(dá)到 200 萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)，是特斯拉效率最高的工廠，見(jiàn)證多個(gè)歷史性時(shí)刻。

作為全球四大整車(chē)工廠之一，上海超級(jí)工廠在產(chǎn)能上表現(xiàn)出色，不僅滿(mǎn)足中國(guó)本土需求，還大量出口海外，在生產(chǎn)成本、產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率方面有顯著優(yōu)勢(shì)。而且特斯拉在上海還建設(shè)了儲(chǔ)能超級(jí)工廠。

綜合來(lái)看，雖然目前特斯拉產(chǎn)能未完全滿(mǎn)足市場(chǎng)，但各超級(jí)工廠都在努力提升，產(chǎn)能有顯著增長(zhǎng)，未來(lái)有望更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）