特斯拉公司在可持續(xù)能源領(lǐng)域的舉措眾多。

馬斯克提出實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，包括儲(chǔ)能 240 TWh、可再生電力 30 TW 以及制造領(lǐng)域投資 10 萬億美元等。為達(dá)成目標(biāo)，認(rèn)為儲(chǔ)能容量擴(kuò)大到 240 TWh 能少用礦石，鎳需求不到 30％，鐵豐富即可。

通過五個(gè)領(lǐng)域變革，比如用電動(dòng)汽車替代內(nèi)燃機(jī)汽車，家庭、企業(yè)和工業(yè)改用熱泵，工業(yè)過程實(shí)施高溫供熱和儲(chǔ)存，過渡到電動(dòng)飛機(jī)和船只，用可再生能源發(fā)電和固定式存儲(chǔ)供能。

可再生能源供電方面，大范圍部署太陽(yáng)能，預(yù)計(jì)減少 35%化石燃料使用，馬斯克呼吁擁抱太陽(yáng)能。

車輛電動(dòng)化方面，目標(biāo) 2030 年生產(chǎn) 2000 萬輛電動(dòng)汽車。家庭、企業(yè)和工業(yè)轉(zhuǎn)向熱泵，減少建筑物供暖能耗。

此外，使用高溫?zé)彷斔图皻錃?，為飛機(jī)和船舶提供可再生燃料。動(dòng)力系統(tǒng)和能源工程高級(jí)副總裁稱，下一代永磁電機(jī)不使用稀土材料。

馬斯克重申新能源電池生產(chǎn)關(guān)鍵限制是提純鋰元素產(chǎn)能。

在美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)領(lǐng)先，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等，占市場(chǎng)份額 28%。2023 年目標(biāo)建設(shè) 100GWH 規(guī)模儲(chǔ)能項(xiàng)目，未來儲(chǔ)能業(yè)務(wù)或增長(zhǎng) 10 倍以上，從 2016 年至今復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 65%。

在歐洲推出基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)交易和控制平臺(tái) Autobidder，因地制宜開拓市場(chǎng)，在多國(guó)建設(shè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。

Megapack 每臺(tái)機(jī)組可存儲(chǔ)超 3 MWh 能源，有 20 年質(zhì)保服務(wù)，已在全球多國(guó)銷售，專用工廠在增產(chǎn)。

2023 年 4 月 9 日，在上海新建儲(chǔ)能超級(jí)工廠，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池 1 萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近 40GWh，彌補(bǔ)供應(yīng)鏈和產(chǎn)能短板，成本有望降低，儲(chǔ)能化學(xué)體系已由三元小電芯往磷酸鐵鋰大電芯切換，Megapack 主要銷售地區(qū)為美、澳和英。

在碳中和博覽會(huì)上攜全品類可持續(xù)能源解決方案亮相，包括光儲(chǔ)充解決方案、超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng) Megapack 場(chǎng)景等。

今年將攜全品類可持續(xù)能源解決方案亮相上海碳博會(huì)，展會(huì)上將首次展出電機(jī)系統(tǒng)深度拆解件。

CEO 馬斯克表示，未來儲(chǔ)能業(yè)務(wù)或超電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，年初財(cái)報(bào)電話會(huì)議稱可持續(xù)能源未來三大支柱是電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能和風(fēng)能、儲(chǔ)能，3 月 2 日揭曉“宏圖計(jì)劃”第三篇章，明確將儲(chǔ)能納入用可再生能源驅(qū)動(dòng)現(xiàn)有電網(wǎng)愿景。

上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠已動(dòng)工，生產(chǎn)的產(chǎn)品供應(yīng)全球，助力“綠色未來”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）