碳纖維內(nèi)飾的制作工藝挺復(fù)雜的。

要用模壓、真空導(dǎo)入、熱壓罐、RTM 等工藝。得準(zhǔn)備好成型設(shè)備，像真空泵、注射機(jī)、壓力表這些，輔助原料有碳纖維、樹(shù)脂、注膠管等。

具體步驟如下：先準(zhǔn)備成型設(shè)備和材料，有預(yù)浸、鋪設(shè)、疊合、控溫控壓、真空壓合成型、剪裁、加熱和模壓成型結(jié)構(gòu)的專(zhuān)用設(shè)備，還要可熱塑成型的樹(shù)脂溶液和纖維增強(qiáng)材料。

然后制作碳纖維半固化片，把碳纖維增強(qiáng)材料浸到樹(shù)脂溶液里，讓樹(shù)脂充分浸潤(rùn)，在 50 - 120℃溫度條件下烘烤 3 - 30 分鐘。

接著做可熱塑性碳纖維復(fù)合材料板材，取碳纖維半固化片疊合 1 - 5 層，放可程式控溫控壓的真空壓機(jī)里，在真空、特定壓力和溫度條件下壓合。

再根據(jù)汽車(chē)內(nèi)飾件產(chǎn)品的大小和形狀，按成型尺寸裁切板材。之后給碳纖維工件預(yù)熱，放加熱設(shè)備上預(yù)熱軟化。再把軟化的板材放模具內(nèi)，用壓力機(jī)快速壓制成型。最后把碳纖維制件放汽車(chē)內(nèi)飾件模具底部，注入塑料與碳纖維制件表面嵌接連接，然后模壓成型。

碳纖維內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)多，能讓車(chē)身輕量化，強(qiáng)度高，重量是普通鋼材汽車(chē)的 1/5，硬度是 10 倍以上。還高檔、耐高溫、美觀、經(jīng)久耐用、氣溫宜人，碳纖維布強(qiáng)度大，能承受 10 倍拉伸極限，耐腐蝕性高。很多豪華品牌高端車(chē)型都用，像法拉利、蘭博基尼等。能提升車(chē)輛整體檔次，滿(mǎn)足消費(fèi)者高品質(zhì)內(nèi)飾需求，還能個(gè)性化定制。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）