特斯拉老總的技術(shù)創(chuàng)新理念豐富多樣。

其一，堅信自主創(chuàng)新，自主研發(fā)高性能電池、自動駕駛系統(tǒng)及超級充電網(wǎng)絡(luò)等核心技術(shù)，掌握行業(yè)未來。

其二，追求創(chuàng)新速度，以超常規(guī)速度推進(jìn)項(xiàng)目，如特斯拉電動汽車和SpaceX火箭，從實(shí)際生產(chǎn)中快速學(xué)習(xí)，不在意是否完美。

其三，秉持可持續(xù)發(fā)展理念，致力于推動全球能源結(jié)構(gòu)變革，通過零排放汽車和太陽能方案，減少化石燃料消耗。

其四，開放合作，開放特斯拉電動汽車技術(shù)專利，倡導(dǎo)分享與合作，打破競爭壁壘。

其五，接受失敗，如SpaceX獵鷹9號火箭發(fā)射不斷調(diào)整直至成功，視失敗為創(chuàng)新一部分。

其六，持續(xù)迭代，像特斯拉汽車的軟件硬件不斷更新改進(jìn)。

其七，遵循第一性原理思考，如在Zip2項(xiàng)目中回歸本質(zhì)顛覆行業(yè)。

其八，果斷放棄無效方案，如火箭設(shè)計中及時舍棄失敗投入大的方案。

其九，善于提出正確問題，思考如何到達(dá)火星并返回，選特殊燃料為火箭供能。

其十，剔除復(fù)雜性，為特斯拉選擇更直接的攝像系統(tǒng)，清除不必要元素。

其十一，質(zhì)疑局限性，像“龍飛船”太空艙膠水選用突破限制。

其十二，堅持不懈，特斯拉Model 3生產(chǎn)線出問題時夜以繼日解決。

其十三，相信自己敢于冒險，投大量資金并定雄心勃勃時間表激勵團(tuán)隊。

其十四，發(fā)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，利用特斯拉技術(shù)和資源改進(jìn)星際飛船項(xiàng)目。

其十五，找到最大熱情并為之奮斗，以讓人類更好的強(qiáng)烈愿望支撐不斷突破。

其十六，簡約實(shí)用，特斯拉車型摒棄多余復(fù)雜設(shè)計，簡化至實(shí)用狀態(tài)。

其十七，電池技術(shù)創(chuàng)新，采用結(jié)構(gòu)化電池技術(shù)，提高電池體積利用率，實(shí)現(xiàn)電池與底盤融合。

其十八，跨行業(yè)思維，從飛機(jī)油箱設(shè)計獲取靈感用于電池研發(fā)。

其十九，采用DFA思維，減少零件數(shù)量，簡化產(chǎn)品設(shè)計，提高生產(chǎn)效率降低成本。

其二十，遵循TRIZ向超系統(tǒng)進(jìn)化法則，讓傳統(tǒng)動力電池包向車身集成進(jìn)化。

總之，馬斯克的技術(shù)創(chuàng)新理念涵蓋多方面，引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）