特斯拉免征購(gòu)置稅對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)沖擊不大，反而有不少積極影響。

能刺激消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，尤其讓中低價(jià)位產(chǎn)品更具吸引力，有助于市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。

推動(dòng)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，讓車企努力提升電池、芯片等技術(shù)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)，像充電樁建設(shè)、售后維修保養(yǎng)等發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)?？赡茉鲩L(zhǎng)。

對(duì)特斯拉自身，提升了車型性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)消費(fèi)者，降低了購(gòu)車成本，比如買 45 萬(wàn)元的車能省不超 3 萬(wàn)元。購(gòu)置日期按機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票開具日期定，規(guī)定時(shí)間內(nèi)就可免稅。

隨著特斯拉國(guó)產(chǎn)化加快和免征購(gòu)置稅，造車新勢(shì)力紛紛調(diào)整應(yīng)對(duì)。蔚來(lái)上海地區(qū) 9 月提車用戶有優(yōu)惠購(gòu)車方式，威馬調(diào)整內(nèi)部組織架構(gòu)，小鵬推出新款并增加線下門店。

特斯拉多款車獲免征購(gòu)置稅，最高可省 9.9 萬(wàn)元，優(yōu)惠政策到 2020 年底。除了特斯拉，同級(jí)別的奔馳 EQC 等很多車型也在列。

Model 3 等不同車型落地價(jià)能少幾萬(wàn)，相當(dāng)于車輛價(jià)格的六分之一左右，這能刺激國(guó)內(nèi)廠商完善自己。

不過(guò)，特斯拉全系進(jìn)口車型因匯率上漲 2%。

總之，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不能只靠政策和補(bǔ)貼，要有先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀產(chǎn)品力。而特斯拉的技術(shù)至少領(lǐng)先國(guó)內(nèi)半代，比如電池、自動(dòng)駕駛技術(shù)等，像比亞迪還需努力。但特斯拉在國(guó)內(nèi) 2800 萬(wàn)臺(tái)汽車市場(chǎng)中占比小，國(guó)家政策如何決定對(duì)純電動(dòng)車市場(chǎng)份額有影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）