特斯拉未來價(jià)格走勢(shì)受到多種因素的綜合影響。

首先是原材料成本，過去原材料成本上漲曾導(dǎo)致其提價(jià)，但隨著技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)大，成本有望降低。

其次新工廠產(chǎn)量的提高會(huì)使價(jià)格有回落的可能，過去五年電動(dòng)汽車價(jià)格已成功減半，未來五年甚至可能跌至 20 萬元以下。

再者，特斯拉會(huì)根據(jù)訂單量調(diào)整價(jià)格，若全球訂單量需求未下降，可能不會(huì)急于降價(jià)。

另外，特斯拉在電池材料供應(yīng)鏈中更深層次地參與，建立更多汽車和電池工廠，能進(jìn)一步控制成本。未來還可能通過首年保險(xiǎn)費(fèi)補(bǔ)貼、免費(fèi)換裝配件等方式試探市場(chǎng)，若效果不佳則會(huì)現(xiàn)金降價(jià)。

從股價(jià)走勢(shì)看，近期是狂飆模式，直線式拉升且加速上漲，主要是市場(chǎng)預(yù)期，真正支持股價(jià)大漲的是未來人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新，人形機(jī)器人的商用化應(yīng)用將對(duì)股價(jià)產(chǎn)生重要影響。

特斯拉三季度超強(qiáng)盈利提升震撼市場(chǎng)，財(cái)報(bào)發(fā)布后股價(jià)大漲，但華爾街機(jī)構(gòu)對(duì)未來走勢(shì)分歧巨大。有的極為看好，預(yù)計(jì)漲超 40%，有的則謹(jǐn)慎，認(rèn)為未解決長(zhǎng)期增長(zhǎng)擔(dān)憂，甚至預(yù)計(jì)跌近 40%。

投資者情緒波動(dòng)也是造成股價(jià)下跌的重要因素，情緒會(huì)導(dǎo)致投資者離場(chǎng)，加劇市場(chǎng)波動(dòng)。

特斯拉作為電動(dòng)車行業(yè)先鋒，有強(qiáng)大品牌效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。若能解決供應(yīng)鏈問題、提升生產(chǎn)效率，仍具銷售增長(zhǎng)潛力。

全球各國政府推進(jìn)環(huán)保政策，利于其占據(jù)較大市場(chǎng)份額。不斷拓展產(chǎn)品線以及在自動(dòng)駕駛和電池技術(shù)上的投入，也為未來發(fā)展提供動(dòng)力。

對(duì)于投資者，應(yīng)關(guān)注特斯拉基本面，特別是新產(chǎn)品推出、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)份額擴(kuò)展上的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）