特斯拉解決電池續(xù)航問(wèn)題的辦法有很多。

使用車內(nèi)能源應(yīng)用程序，能直觀知曉電池狀況，依駕駛習(xí)慣算出個(gè)性化續(xù)航，在應(yīng)用程序菜單能源圖標(biāo)處訪問(wèn)。

避免頻繁和快速加速，減少過(guò)度加減速，能大幅提升續(xù)航。

用寒風(fēng)模式，限制加速和扭矩，在汽車設(shè)置的控制>駕駛>加速中更改，提高整體效率。

長(zhǎng)途旅行用自動(dòng)駕駛儀，電腦駕駛比人更平穩(wěn)高效。

使用再生制動(dòng)，松加速踏板減速時(shí)剩余電量回電池，設(shè)再生制動(dòng)為“標(biāo)準(zhǔn)”，增加單踏板駕駛體驗(yàn)。

開(kāi)啟“速度輔助”，通過(guò)設(shè)置限速警告避免超速，在控制>自動(dòng)駕駛>限速警告中調(diào)整。

激活范圍模式，Model S 或 Model X 可限制氣候控制系統(tǒng)功率節(jié)能增續(xù)航。

保持輪胎壓力在建議限度內(nèi)，減少電池消耗，壓力值在駕駛員側(cè)門(mén)框標(biāo)注。

在家給手機(jī)充電，雖對(duì)續(xù)航影響小，但能減少車內(nèi)耗電。

保持 20 - 90%的電量，避免低或高充電狀態(tài)，長(zhǎng)途旅行才充滿，超 90%再生制動(dòng)受限。

每天用低電壓充電器并插入電動(dòng)車，有助于電池健康。

僅必要時(shí)用超級(jí)充電器，平時(shí)多在家或工作場(chǎng)所用低壓充電器。

用車載導(dǎo)航，接近超級(jí)充電站時(shí)軟件會(huì)預(yù)處理電池，預(yù)熱能加快充電和增續(xù)航，即便熟悉路線也建議用。

電量不足時(shí)遵循特斯拉建議速度，內(nèi)置導(dǎo)航會(huì)顯示，照做能提高效率。

挑選充電站，選車輛電池到時(shí)溫暖的，軟件會(huì)預(yù)設(shè)超級(jí)充電站，非特斯拉充電器要提前規(guī)劃。

Model 3 長(zhǎng)途旅行時(shí)裝航空輪罩，能減少空氣阻力增 3 - 5%續(xù)航。

除去不必要重量，減少攜帶物品，移除車頂架等。

完全升起所有車窗，減少空氣動(dòng)力阻力增駕駛體驗(yàn)。

跟車在大型車輛后行駛可提高效率但注意安全保持距離。

Model S 或 Model X 高速時(shí)調(diào)空氣懸架為“低”或“非常低”減少阻力。

可能時(shí)保持汽車插電，有助于保持電池溫度和高效運(yùn)行，車載電腦處理充電。

插電時(shí)對(duì)車輛預(yù)處理，提前預(yù)設(shè)車廂溫度，減少電子浪費(fèi)增續(xù)航。

寒冷天氣慢速行駛，減少空氣阻力增續(xù)航。

禁用不需要功能，如哨兵模式，在屏幕汽車設(shè)置或手機(jī)應(yīng)用中更改。

使用預(yù)定離境，設(shè)置出發(fā)時(shí)間提前預(yù)熱電池保持最佳性能節(jié)省電能。

用座椅加熱器而非氣候控制，車廂加熱后更節(jié)能。

把車停在溫暖地方，如車庫(kù)，減少電池消耗加快預(yù)處理提高再生制動(dòng)效率。

高溫下能依靠通風(fēng)口保持車內(nèi)溫度就盡量不用空調(diào)。

在仍插電時(shí)冷卻，出發(fā)前操作可提高續(xù)航。

在陽(yáng)光下停車時(shí)打開(kāi)通風(fēng)口提前散熱，減少旅行初期開(kāi)空調(diào)。

雨、雪或潮濕地面條件下放慢速度減少能量浪費(fèi)。

公路旅行選大的超級(jí)充電站和非成對(duì)車位，節(jié)省充電時(shí)間。

買更大電池，有能力時(shí)考慮升級(jí)，長(zhǎng)續(xù)航車型長(zhǎng)途旅行更便利。

停止模式調(diào)為保持，能量回收制動(dòng)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，用單踏板模式。

避免激烈駕駛和高速時(shí)車速超 110。

夏天安裝遮陽(yáng)簾提升空調(diào)制冷效率。

如果滿電續(xù)航降低，將電量用到 20%，把充電限值調(diào)到 95%，用家充充電，充到 95%后把充電電流調(diào)成 5A，充電限值調(diào)到 100%，充到自動(dòng)斷電。

沒(méi)家充就去特斯拉超充站或待校準(zhǔn)功能的第三方充電站，把充電限值調(diào)到 100%，等待校準(zhǔn)并充到自動(dòng)斷電。這樣操作重復(fù)三次左右，滿電續(xù)航能漲回來(lái)，電池更均衡，電量更扎實(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）