特斯拉新款車型的充電功率有顯著提高。比如 Model S 和 Model X 的最高超級充電樁功率已達(dá) 250kW。

此前 2020 年軟件更新改進了增壓器表現(xiàn)，更新后的車型在 V3 增壓器上能以 225kW 峰值速率充電。

像 2019 款 Model S 充電軟件優(yōu)化后最大充電功率達(dá) 181 千瓦。使用 V3 超級充電樁，電量低時約 60 千瓦，20%以上能維持在 180 千瓦左右，而 2019 款在 V3 最大僅 124 千瓦。車主 Eli Burton 實測也證明了提升。

特斯拉還對 Model S 進行充電優(yōu)化，V3 超級充電樁規(guī)模擴大。2019 年 3 月建設(shè)的 V3 最大輸出 250 千瓦，能顯著提高充電速度，Model 3 配合途中電池預(yù)熱技術(shù)充電時間最多減少 50%。

美規(guī) Model S 和 Model X 車型充電功率從 200 千瓦提升至 250 千瓦。以特斯拉 Cybertruck 為例，通過 OTA 升級充電效率預(yù)計增幅 20%，15 分鐘新增續(xù)航 154 英里，本季度末或 6 月底前應(yīng)用。

新款 Model S 和 Model X 在第二代超充樁充電功率 145kW，第三代 200kW。Model S 型電動車升級標(biāo)準(zhǔn)充電器，電流從 40 安培到 48 安培，每小時增加里程超 25 英里。

特斯拉 V4 超級充電系統(tǒng)即將在國內(nèi)亮相，是最新一代充電技術(shù)，在充電功率和線束重量顯著提升，對 400V 車型有提升作用，每根樁分配充電功率更高，Model 3 和 Model Y 車主使用可能感受充電速度提升，高功率持續(xù)時間長。

特斯拉宣布美國官網(wǎng)更新 Model S 和 Model X 最大充電功率到 250kW，可能有 OTA 軟件和硬件尤其電池包技術(shù)升級。2023 年起全球逐步推廣 V4 超級充電樁，首站 2023 年 10 月在美國內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯運營，歐洲多國也建了 V4 充電站，2025 年中國將迎來首批，充電功率高達(dá) 350kW，配備更長充電電纜和適配器能兼容非特斯拉品牌電動汽車，特斯拉官方宣告 V4 超級充電站將向更多第三方車型開放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）